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买了豪华车，肯定比普通车销费高，兄弟省着开，换车前我以前经常急加速，现在匀速开
评论发表于03-02所以说买车还得买红旗，豪华又不贵，还能改掉暴脾气。
回复发表于03-03是呀，以前开车到处乱窜，争强好胜，现在开了红旗车，不急不慢的开，这样开安全又不费轮胎!这就是开红旗的一种风范吧!人也变得沉稳了很多!
@井里的月亮比井大：所以说买车还得买红旗，豪华又不贵，还能改掉暴脾气。
回复发表于03-04
如果是磨损不严重，可以直接单独换同花纹，如果有明显磨损最好一起换，使用强度不高，换同花纹可能也没问题。但绝对不要换不同花纹高强度使用，比如高速，只能应急使用，否则会对传动系统造成不可能损伤！
评论发表于03-02买个四驱真麻烦，到底值不值的上四驱呢？
回复发表于03-04当然值得！付出与收获成正比就行
@井里的月亮比井大：买个四驱真麻烦，到底值不值的上四驱呢？
回复发表于03-04
如果爆胎，全时四驱才需要四条胎一起换，适时四驱只需要换同轴的两条胎；这种适时四驱99%的时候都是前驱，后驱偶尔介入
评论发表于03-03平时应该就是两驱在跑，传动轴是空转的，如果轮胎相差大系统会不会监测到打滑频繁介入呢？
回复发表于03-04打滑也不一定介入，这种适时四驱玄幻的很
@井里的月亮比井大：平时应该就是两驱在跑，传动轴是空转的，如果轮胎相差大系统会不会监测到打滑频繁介入呢？
回复发表于03-04
看花纹磨损程度吧，磨损厉害全换比较明智，三条旧胎会把新胎磨偏，反而得不偿失！磨损中等可以同轴换2条。90%磨损换一条就可以了！
评论发表于03-02平时买个青菜都要讲价半天，四个全换要老命了。
回复发表于03-04
同轴得一块换就行了，四驱也是有差速器滴，所以不用一换就四条一块换没必要
评论发表于03-04
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