你那个应该是老款JL476的发动机，我有个朋友他也是老款55，一万公里保养一次，机油用壳牌5w30全合成，现在六万多公里也是少机油，五千公里左右油尺就沾不到机油了，按道理不应该烧的啊

请问6年的长安生锈厉害不

车子停水平，才正确

你上次加满机油是热车还是凉车查看的。区别很大的。

看车龄应该给我同一年，没看过，都是使着劲造，造坏了就换。

少了就少了吧 我是发现冷却液会少，11万公里

查看机油尺要冷车时查看 不要都热车半天了停车过后查看 且车要停在平坦的地方 不能停在高低不平的路上 查看机油尺也是不准确的 还有一点少机油并不一定是烧机油引起的 也有可能是哪个地方有机油渗漏 如果是涡轮增压的发动机 检查一下增压器上下机油管有没有渗油 曲轴前后油封 机油散热器 重点检查一遍 同意的给我点赞

车子两次停的地方是同一个位置吗

我二代五五也是冷车检查机油在最小刻度下面，不知道正常吗？4S店说蓝鲸发动机是这样的。

机油在加入发动机，只要发动机远转就必须有损耗，损耗的原因，1、机油受热辉发，2、发动机燃烧时把润滑在发动机气缸壁上的机油燃烧或是高温气化，这个属于正常的消耗，3、润滑涡轮增压器的机油受热辉发。尤其是经常高速发动机机油消耗都大一些。还有就是机油少了比多了强100倍，你应该庆幸机油没有多，如果多了发动机就会出大问题的哦

四儿子店售后小哥喊我车上放点机油，说七年十万公里的车子多少要烧点

看气门室盖是不是渗油

我都是5000公里去4s直接换机油，从来不自己看

热车之后，油泵会抽一部分油在管路里面，然后从齿轮上面喷下来，齿轮本身也会粘住一部分油。所谓热车，也是等待机油充满油泵和喷管，并流下来充分包裹齿轮 你最好等熄火半天，让机油都流回底部，然后再看

应该是烧了，备一壶机油在后备箱

把车停平冷车再检查两次再试试看

我的大k。一年才开8000公里。用的都是全合成机油，我都是半年保养一次。

有一种情况。车子烧机油。经过三元之后高温机油燃烧完了，排气筒看不出来。另一种就是机油串到冷却液

就算是你刚买的新车，只要你跑了几十公里，刚停车就去检查机油，都会少。应为好多机油还在相关部件上面挂着。

停车熄火等机油流下去 再看机油尺