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昂科威更好一点，我一个叔叔新买了一辆，非常舒服，但还是建议您去一一试驾，自己感受一下
评论发表于02-24途观我开过，也坐过，昂科威plus没开过，路上见过外观很大气，开过别克其他款车，感觉隔音减震舒适度对比同级会略胜一些。两款车都是马上出新款了，买一台要开好多年。
回复发表于02-24
你说的这两个都不如2.0t的冠道urv ！
评论发表于02-23要不是我有2.0冠道，我就信你了
回复发表于02-23底盘，动力，空间，车身用料，隔音！你告诉我这两个有2.0冠道好？
@麻辣卤鸡丝：要不是我有2.0冠道，我就信你了
回复发表于02-23
昂P车主曾经纠结过，因为受不了颗粒捕捉器和后排地板凸起太高放弃
评论发表于02-24你确定你说的是昂科威plus？不是说的途观？
回复发表于02-24你没看懂 他是昂科威车主 当年选车的时候因为途观有颗粒捕捉器跟后排地板凸起所以选的昂科威
@不活跃份子：你确定你说的是昂科威plus？不是说的途观？
回复发表于02-24
e300可以买两辆昂科威或者途观l 了 没可比性把 当年我看昂科威跟途观 因为途观内饰塑料感太强买的昂科威
评论发表于02-24别克内饰是比大众精致一些
回复发表于02-28除了艾维亚，其他辅助驾驶L0
@真的会转弯：别克内饰是比大众精致一些
回复发表于02-28
另外补充一下我是两驱的前两天的雪地我开了防滑模式跑了150公里左右发现abs介入很及时刚感觉有点滑abs就提示介入了，个人觉得挺稳的，不过没开过别的车所以不好对比
评论发表于02-24别克最近几年出的车内饰感觉挺精致的，比大众精致一些，昨天去别克4S试驾了，感觉内饰比途观好一些，感觉变速箱调教没有途观聪明，深踩油门是先拉转速再降档，虽然动作也很快，但是相比途观铿锵有力的降档补油还是差了一些，可能是为了省油，没调的那么激进。
回复发表于02-25隔音真的挺不错的，关车窗70时速，旁边车经过都没啥声音，现在也是倾向昂科威。
回复发表于02-25
买昂科威艾维亚比途观L香
评论发表于02-28
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