底盘直逼顶级豪车，追光PHEV不愧是混动新王 当奔驰E级、追光PHEV和阿维塔12同框现身底盘拆解横评，你们猜，谁更胜一筹？ 从前后防撞梁拆解来看，售价最高的奔驰E级，在前后防撞梁均拥有最大覆盖率。 但当来到底盘用料拆解环节后，奔驰E级的豪华说服力，恐怕很难不打折扣。比如前后副车架，奔驰E级虽说只需承担发动机的两个悬置安装点，但50万级售价可一点儿不便宜，难不成，铝合金的成本也是能省则省？ 而定价25万级的追光PHEV，在前后副车架均采用了全铝合金材质，且后副车架还是一体铸造结构，要知道奔驰E级后副车架结构只是冲压焊接。 再就是转向系统、悬架系统，追光PHEV采用的R-EPS转向机比奔驰E级的DP-EPS转向机能有更高阶的舒适体验；包括悬架系统，奔驰E级即便上到顶配，用料也没有全铝合金覆盖，更没有追光PHEV拥有的魔毯底盘。 不得不说，外资豪华品牌对成本、用料的控制，确实挺狠的。我还是更希望，市场能多一些追光PHEV这样价格有诚意、用料足够高端的豪华车，让“能用钢坚决不用铝”造车思路，彻底成为过去式。#追光PHEV#