途昂我看了，为什么没买，就两点。 一是途昂改款后的前脸一言难尽，我真的接受不了 二是我看了一次之后，带父母再去看，先看的途昂在展厅，我父母都没看中，销售在我旁边，我母亲就说再看看其他车吧。然后去看揽境，在展厅，黑外黑内七座，我母亲转一圈一眼看中了，就非要揽境，说带他们去看看探险者和XT6咋样都不去了 这只是我个人的经历看法，如果你拿不准主意，就让亲戚或者家人给你参谋一下，不过朋友就算了，除非那种关系好的能穿一条裤子的朋友

选揽镜吧，途昂用我老婆的话说就是看起来好粗鲁，揽镜更秀气

我也想问问大家，这两个车哪个车的故障率会更高一点啊？第一辆车 不想买到闹心的，这要是天天返厂修，心情都不好

外观喜欢哪个买哪个，但是我只说一点，晚上途昂的贯穿灯带加点亮的大众标，真的太好看了！

有时候买什么车，4S店的金融方案也是决定因素的，像我心心念念的帕萨特谈了两家上汽都是货三年厂家金融利息高的一逼一万多息，后面看了探岳那间一汽的给了建行10万三年才5900的低利息的方案我更喜欢，只能放弃帕萨特了。

不管哪个，动力选530

揽境是伪SUV，乘坐舒适感是比途昂好，但是在烂路上的体验感就很大区别了，如果想要更舒服的体验，可以考虑揽境，要是平时有上山下乡的路线，还是选途昂吧

揽境长后备箱大点，比途昂宽停车比途昂难受点。其他没啥区别

揽境要高配的才有意思，其他配置不那么好，途昂全系配置比较平均

一直心心念念途昂的外观，所以没去考虑揽镜，再说他们底子都一样。还有我们这小地方，没有一汽4S店，只有上汽，路上的大众大部分是上汽的。途昂多的几乎出门就能见到2至4辆。

我以前就咋看途昂咋舒服，咋看揽镜咋别扭，但是现在我能接受揽镜了，原因简单，1.优惠揽镜大，按我们这途昂380尊崇豪华落地32万，揽镜佳境PRO6座，28就能落地，并且还能在谈价。2我们这一汽比上汽服务好，至少我去看揽镜有试驾车，途昂就没有过，有段时间展车也没有，这两个车三大件一样，内饰有点区别，揽镜长10公分，我开过朋友的途昂，也试驾过揽镜，建议还是多去看看，我们这相对来说马路上跑的途昂比揽镜多，毕竟揽镜出来的晚点，

途昂揽境，能看这俩车的就图一大！一寸长一寸强，揽境比途昂更大，选揽境！三大件都是一个东西，没差什么

揽境更优柔，途昂更硬朗，同样的内心，不一样的外表，但是揽境价格更有性价比

途昂没6座的

如果市区用车，不去农村的话，首选揽境，它底盘是从mpv平台打造过来的，舒适度没得说

途昂偏运动，减震没有揽境舒服，揽境外形偏商务更舒适

刚好今天清明放假去看了途昂和揽境。途昂优惠多5000，但是听大家讲途昂发动机舱功率更小，在纠结要不要选择途昂

途昂530车主，目前开了快5000公里了。 买车前这两个都试驾了，都是380的顶配。我买车不太看重外观，所以外观的话见仁见智了，同价格揽境配置更高。轮间限滑揽境更强一点。动力总成俩车一样。这个级别的车地下的那种机械车位90%都不用想了。 开起来揽境更像是传统的大众，路感不是很清晰，方向也不是很精准那种，跟以前的12款速腾的手感差不多。 途昂虽然也称不上精准，但是转向助力曲线有一种运动车的感觉。具体表现就是方向盘路感特别强，跑那种沥青比较差的路面方向盘真的会震的那种，感觉跟mini差不多，但指向性肯定没法比。 当时确实倾向揽境更多一点，因为揽境当时bba置换有额外优惠。但是动力上380我觉得不太够用，我想订530，揽境530没现车，上海订车得俩月起步，当时由于着急腾指标，而且考虑了一下上海南大众后期维修保养更方便，所以就选途昂了。 买完途昂之后也没后悔，虽然后备箱少了10cm，全家出行有时候确实稍微有点捉襟见肘，但稍微挤一挤三四天的行李也绝对够用（2+5）。 回家停车才反应过来，幸好没提揽境，我车位是那种屁股挨着墙的，途昂停进去，后轮挨到挡车器的时候后保险杠离墙也就剩5公分了，如果提揽境相当于半个车头都露在外面，肯定得给邻居添堵。

它两个外表看起来不一样，内在的许多零件是同一个，揽境看起来秀气时尚，途昂看起来硬朗霸气，就看自己的喜好了，如果非要找出不同，那就是揽境的第三排空间比较大，成人坐进去比较宽敞，当然这是个人感受，具体情况还要看自己的情况。

揽境外观年轻时尚，途昂大方盒子，也可称之为硬气揽境乘坐更舒适