这两辆车我都开了,除了外观内饰是萝卜青菜之外我们不讨论之外,途胜从综合上都强于虎8pro。 我们谈谈三大件吧 发动机:这款1.5t发动机现代当家之做,途胜作为全球车型,在全世界都没有什么差评,动力和品质稳定性都很不错 。 虽然奇瑞的1.6t发动机动力很强口碑也不错。但是马力上还是略微差于现代的1.5t 变速器:现代摩比斯8at VS 奇瑞7速湿式双离合 现代8at世界三大8at之一,主打就是平顺 底盘:我没怎么了解但途胜的行驶质感优于虎8 空间:两辆车空间差不多
但是虎8的车机 比途胜 好很多,国产的车机好用
车机拉胯有苹果卡普雷也可以拯救,主要是不支持,这就很垃圾了
@浪超op:但是虎8的车机 比途胜 好很多,国产的车机好用
这这,国产目前还是只配和国产放一起比,这三台车奇瑞并不配放在一起比。
你用了虎8pro,这车怎么样?油耗,空间,小问题多不多?
结论就是后悔没买合资。我的是五座。头部空间很够,横向空间一般,后边坐三个女生还行。背箱挺大,因为是七座设计的,但是五座后排前后空间不算大,固定死不能调。油耗9个多,省点开8个多。底盘一般,尤其后边,你找个减速带试一下就知道了,过减速带和货车差不多。高速地盘感受还好点。车机卡,内饰异响,这个车内饰属于乍一看不错,细品很差。空调一般,热的慢凉的慢噪音还贼大。油门刹车感觉没调教,很软,踩轻了没有,稍微踩重就窜和点头。360黑屏一次。车道居中保持摘不下来一次。自动启停更吓人,有点坡就脱档,不过能关闭。胎噪巨大,整体噪音控制就是这价位的车。车重1.5吨,整体的感觉和日本车挺像,没有厚重感。
瑞虎8系列动力总成+舒适配置+安全配置不是途胜l能碰瓷的,途胜l同级别是销量王CRV,小钢炮锐际,世界品牌丰田RAV4。瑞虎8系列同级别是哈弗h6系列,长安cs75系列,吉利星越系列。你拿瑞虎8系列对比途胜l这不已经高下立判了吗?咱们就事论事,预算15以内国产会给你最好的,15以上可以选择的太特么多了谁会选择品牌力在合资垫底的韩系啊
买途胜的大多是接受不了荣放的配置动力,又不想多花钱或者预算不够买cvt变速箱的crv的。我们500人途胜微信群里就没见有人跟奇瑞长安长城去做比较的,要比较也是拿着crv皓影作比较。
国产车,个个都是生锈王。
@吾爱田田:现在的人买车很多都不看汽车最重要的三大件,只是盲目跟风配置高,空间大就可以了。其实都是买来家用。家用最重要的就是后期省心,小毛病少。
奇瑞贵在有2.0T加四驱,1.6跟途胜没法比,做工品控奇瑞稀巴烂!
你用了几辆奇瑞?我的虎八五年了没任何问题
我选奇瑞
途胜全球款车型,1.5T CVVD末代燃油车气门技术天花板,cvvd技术上实现了本田vtec气门升程,日产可变压缩比,丰田气门正时技术集大成者。现代8at丝滑升降档逻辑好且20万公里免维护,动力可媲美很多2.0T都不虚。要命的是裸车12落地14的售价,甚至连国产车价格都不如
动力有奇瑞2.0T实测的四百多吗?
零百 9 秒多媲美哪个 2.0t 啊?
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