丐版a4还不如迈腾

你就算不懂车。4个车摆在一起。大部分人肉眼可见的也会选奥迪a4啊 那外观，钣金，车漆，看起来就是更板正。 奥迪怎么滴也是bba一线豪华品牌。其他3个都是普通品牌。大众还比丰田本田这些日系车高半个级别。 a4除了空间不如迈腾帕萨特大，一些可有可无配置没迈腾多。其他的都比迈腾强多了。 a4纵置发动机变速箱，等长半轴，前后铝合金五连杆，行驶品质完胜迈腾帕萨特。 迈腾帕萨特是横置，麦弗逊悬挂。 预算够肯定a4，再加点36多37万的可以买个40的a6。

咱先不说雅阁 就其他三辆等级森严 豪华有豪华的理由 奥迪防撞梁的成本就比帕萨特迈腾高几倍 所以你预算够肯定是奥迪

迈腾看着还没思域大！一点不大气，也就中国把它养活了

迈腾380yyds

雅阁

A4天云灰那颜值简直太帅了

整个二手22款 雅阁十代半开就行了 现在都什么局势了，

哪个贵买哪个

迈腾380

你都这么摆了，明显就是差钱上A4L， 订迈腾吧，毕竟这是迈腾圈儿，

扣掉车标也是A4首选

我觉得你是对BBA很不尊重

顺序是：奥迪，迈腾，帕萨特，其它。

如果不买A4L，就考虑英菲尼迪Q50L。一个一直被警惕提防的民族生产出来的产品，必须做到青出于蓝而胜于蓝才有可能打动用户的心。不保值，不妥协，不高调，不显山露水。长机舱，前轮尽可能靠前，长后悬，短前悬，2.0t纵置发动机搭配7at，驾驶座位于前后轴正中。前双叉臂后多连杆。日产维保体系。 日产没有德系那么有档次。但绝对有实力叫板时光，陪你地久天长。 有的车是越新越好。有的车，是一代经典，历久弥新。

a4贵了好几个能上的话比啥呢

钱够就上45A4L。

这么说吧不买A4买其它你路上看到了还想买

雅阁主销走量版本1.5T智享全款一次性18万落地 帕萨特主销走量380精英全款一次性20万落地 迈腾主销走量版本330豪华全款一次性22万多落地 奥迪A4主销走量版本40时尚动感全款一次性26万落地 奥迪A4主销走量版本40豪华动感全款一次性27万多落地 主销版本价格，奥迪A4>迈腾>帕萨特>雅阁

我感觉a4受到了侮辱，和这些比