![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我两台博瑞17顶配1.8和18顶配双离合耀尊，我奉劝你18卷，不要图20款可以用92，这发动机就是沃尔沃三缸机的底子，骨子里就是需要95，只不过是特调到可以用92而已，你可以理解为用了黑科技，另外你听我一句劝，15款1.8 17款1.8 18款GE，三款车质量最好，为什么，因为初代车型永远是用料最足的最好的，开疆扩土不能打可不行，改款虽然便宜了，配置和看不到地方的用料肯定会暗降，不然车企会那么好心？最后申明我这两台都是初代改款车型，开到现在均无一点故障和异响
评论发表于02-15感谢老哥分享现在目标明确了 就18款ge
回复发表于02-17我20款3年半7万公里也没事
回复发表于02-18
1.5t三缸+双离合的比较稳，没减配
评论发表于02-1218款1.5t mhev油混，这款有减配么？我一开始我也很钟意这款，但看挺多车友反馈亏电状态下行驶不平顺，想着就干脆买纯油
回复发表于02-12我没听说过电瓶亏电的事，有两个电瓶，一个在后备箱（48v），一个是启动电瓶。咋把48v轻混开没电的呢？这个48v基本感受不到作用，功率很小，只要你能接受三缸，这个三缸我觉得比1.8t的性能好，低扭来的快，稍微给油就往前走，前段给人动力挺好的感觉。目前二手车5-8万价格很无敌了，我开的油耗在9升左右，平时喜欢大脚油门起步，不是地板油。
@Jawnhao：18款1.5t mhev油混，这款有减配么？我一开始我也很钟意这款，但看挺多车友反馈亏电状态下行驶不平顺，想着就干脆买纯油
回复发表于02-13
18款双离合>20款双离合=20款6AT>21款双离合，18款没减配，20款有减配，但是可以加92油，成本更低。21款嘛，还是算了，不如18款和20款顶配香，但是比其他B级车还是好不少，17款的只看双离合
评论发表于02-12感谢老哥分享！这样说 还是18款1.5T mhev油混+7挡湿式双离合最香！
回复发表于02-12我的这一款 15万公里没任何问题 丶按时保养就可以
@Jawnhao：感谢老哥分享！这样说 还是18款1.5T mhev油混+7挡湿式双离合最香！
回复发表于02-13
我的是17款2.4的给你参考下我跑的公里数少一年也就7千公里，首先不管是2.4还是1.8T的市区油耗肯定不低，基本都在12，13个左右，我的是6AT除了急加速会有延迟其他的还可以，我才4万多公里目前完好，我一直用95号汽油，石油的动力没啥问题，如果是1.8T的会更好但涡轮更适合跑高速，常时间市区低速行驶容易积炭
评论发表于02-12感谢老哥的分享！一直加95 看得出老哥也是惜车之人关于油耗问题，油耗高点我是能接受的，毕竟B级车 博瑞的车重摆在这儿，抛开其它 车重了开起来质感也更稳。再说博瑞二手车性价比还是高的 就当补点油钱，换来更好的行车质感，还是划算的。
回复发表于02-12只要你能接受油耗开吧，这车真的不错，也是吉利油车里用料最足的
@Jawnhao：感谢老哥的分享！一直加95 看得出老哥也是惜车之人关于油耗问题，油耗高点我是能接受的，毕竟B级车 博瑞的车重摆在这儿，抛开其它 车重了开起来质感也更稳。再说博瑞二手车性价比还是高的 就当补点油钱，换来更好的行车质感，还是划算的。
回复发表于02-13
21款车主建议，不在意油耗跟保值率可以果断入手，是真香
评论发表于02-15停产了吧
评论发表于02-14
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主