要说原因，1是新能源让性能参数变得廉价，绝大多数老百姓只能看懂零百。2是经济下行，性能车要么是两门硬悬挂要么是3.0T大马力，使用成本和实用性都差。3是市场内卷，各价位的车型变多，老百姓买车会做出更多样的对比与多元化的选择，也就是分流了性能车市场，毕竟没有那么多性能车准客户。

因为性能车和跑车大行情都差，你往上看M3和M4的裸车都来到70大了，RS4和5贷款能到6开头，同级别只有AMG还在拿着2.0T继续装比少优惠，但除了最差的A35L和glb35，其他的也几乎很少优惠。不过你放心，现在的市场车型分布矩阵里面，M的价格不可能回涨了，只有停和跌，想入可以随时，基本上已经到临界点的价格了。