![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
速腾朗逸（1.5T）同样的做工用料，速腾空间大一点，朗逸操控反而好一点（这代速腾悬架偏舒适调教）。如果用车环境经常堵车，不推荐。省油但加95 思域型格1.5T车身用料比大众好点，同价格型格配置略高，这两货噪音偏大，介意勿选。动力加速略强于大众那两，92，油耗略比前者高 领克不了解
评论发表于02-02...说的牛头不对马嘴！居然没有一处说的是正确的。头一次听说，板车悬架的朗逸只是大众入门级车型，还会比速腾独立悬架好？
回复发表于02-02没有说好与不好，这里也不讨论独立与非独的区别，单就看这两款车而言。 这代的速腾朗逸一个平台出来的，做工用料上基本一致。区别速腾是独悬，朗逸板悬，另外速腾轴距拉长 速腾独立悬架偏舒适调教，俗话说就是软，过坑过坎舒服，过弯时候侧倾大些。 反而朗逸调教保持大众一贯风格，偏“运动”略硬，再加上扭力梁的存在，相当于后平衡杆，弯道支撑会好些。 具体表现可以参考懂车帝上两款车麋鹿测试，还有其他博主的对比试驾，自己也可以去4S感受一下（特别是左右连续变道） 至于选车，大空间+舒适还是“运动”个人喜好而已
@臻选帝：...说的牛头不对马嘴！居然没有一处说的是正确的。头一次听说，板车悬架的朗逸只是大众入门级车型，还会比速腾独立悬架好？
回复发表于02-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页