![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
换刹车一定要换盘吗？
评论发表于03-01要的
回复发表于03-01换一套的话 需要多少米
@野YesYes：要的
回复发表于03-04
兄弟一共花了多少钱？我换了两个前轮的刹车盘刹车片要了我2500
评论发表于01-256000多。这个盘外面大概1000多一个全新。等我这套先开个半年感受一下。到时候给你体验
回复发表于01-25那确实比我的贵！看来我这穷人不适合用这个，就普通对付对付得了！
@野YesYes：6000多。这个盘外面大概1000多一个全新。等我这套先开个半年感受一下。到时候给你体验
回复发表于01-25
e 还是单活塞？我以为就我这种入门级是单活塞
评论发表于01-27是哦。你懂车帝看看。奔驰很多都是单活塞
回复发表于01-27多少钱
@野YesYes：是哦。你懂车帝看看。奔驰很多都是单活塞
回复发表于01-28
你这不算是普通老款e的4活塞，应该是e350或者是c43的4活塞！比普通4活塞，刹车盘大一点，普通的刹车盘是342的
评论发表于02-01360盘的
回复发表于02-26
确实要换单活塞差点意思
评论发表于01-27对呀。 其实按照刹车来说。原厂也够了。脚感差点意思。改装的价格贵而且不改轮毂总是差点意思。原厂4活塞性价比高点
回复发表于01-27
我的也是刹车抖动，是为什么啊
评论发表于01-27第一种原因。热车洗车造成变形。 这种我感觉几率不大。 大伯分都是因为没按照要求紧螺丝。好像是悬空75扭然后落地130扭。不要用风炮打。这个盘很脆落
回复发表于01-27
- 评论发表于01-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页