这么说吧 垃圾变速箱 垃圾地盘 垃圾发动机，但是你喜欢这个车 你就能包容他的一些小缺点

第一辆车雪佛兰迈锐宝xl，不错，下一轮打算开拓者。

2013款迈锐宝2.4，除了油耗其它没毛病，跑高速和雪地行车嘎嘎滴，等换雪佛兰越野车🚙

用在雪佛兰上的都是低功率版本发动机，只能说够用，通用自己的变速箱基本够用，10年自吸科帕奇，只要能转，我觉的都不是问题

09款乐风，高速照样表显 160跑，缺点漏机油，换了下支臂，全套减震，又恢复到160水平

一年一保养，3年换空调，5年大保养，6年换轮胎，10年差不多废了

科鲁兹，13年的，高速稳稳稳就是有一点小毛病

2012起科鲁兹车主路过…… 雪佛兰车底盘没得说～稳，硬，爽（驾驶感好）。发动机也没有大毛病，18年换了波箱油垫片，20年花300多块换了个铝合金缸盖（有点渗油），1.6L，13万公里，综合油耗7.1（表显，实际也差不多），现在感觉动力弱点外，代步也还可以，偶尔长途600公里没有问题。

17年买的迈锐宝xl发动机和底盘没什么问题，变速箱6at低速有点拖拽感特别是冷车，其他没什么，现在9万公里就换过一个发动机传感器，然后后视镜有点溢胶

雪佛兰隶属于美国通用，用的总成自然来自通用集团，在国内，通用的技术非常成熟而且下放了部分技术给上汽，是在国内深耕的品牌，至于巡领者总成，目前给出了2.0T HEV方案是比较新鲜的，之前没有过的，海外包括2.5T在内的大排量总成估计进国内的可能性很小，主要是受国内排放法规影响，2.0T+9AT通用的总成在国内技术比较成熟，至于品控，美系也就是一般般，不说跟国产差不多，反正也没好哪儿去

我只能说：目前我还在开13款的迈锐宝

你要知道，世界雪佛兰的口号，你就不会问怎么样了

10年赛欧半自动路过…就是钣金不行生锈

两台雪佛兰车主来回答一下，2015年以前的变速箱问题多，之后的6AT和9AT比较稳定，2019年之前的沃德十佳发动机比较不错，成熟稳定，但能耗一般（我一台2.4的迈锐宝和一台2.0T LTG发动机的探界者）。之后通用集团为了能耗达标而统一换装的2.0TLSY发动机问题相对比较多，但也还好，比较挑机油，需要精养。中规中矩。雪佛兰的底盘一向没啥问题。品控中规中矩，我觉得老的比新的好。总之，雪佛兰主是个糙汉子，但又有点乐趣的平民品牌。

通用是个百年品牌，三大件绝对可靠，从前被诟病的高油耗已成故事，只要不是6AT变速箱，用个十年基本不会出大毛病

17年科沃兹，现在10万公里除了油耗高点，其他非常棒！现在车子有点抖

赛欧开了5年，科鲁兹开了7年，都健健康康，好开省油，几乎没出过毛病，现在条件好了，增购了一辆凯迪拉克，我信任通用

第一辆科鲁兹，第二辆迈锐宝xl，我只能说还可以！

12年的科鲁兹，现在跑了20万公里，底盘扎实，底盘是相当扎实高速跑190稳如老狗，换过4次火花塞，换过一次点火线圈，换过4条轮胎，暂时还没发现别的毛病

中等水准，任何牌子的车都有运气成分。有的开到换车有的1000就出问题