人家只是瑞典地区不卖了啊,不是其他国家不卖了,旅行车和xc90还是要在瑞典国产的啊
所以如果国内销售的进口沃不是瑞典产的,是否会影响部分潜在客户的购买意愿?它们引以为傲的安全和环保是否还能一如既往? 至少我当年买这车时,就指定不要匈牙利产的。另外也包括西班牙的大众,奥地利的宝马,虽然都叫全进口车,但是肯定还是有区别的。
沃尔沃全球哪个工厂产的标准都一样,大庆工厂产的S90还供全球。只不过瑞典地区停售V90很大一部分原因可能还是受到红海局势的影响,零件跟不上了
@草看水:所以如果国内销售的进口沃不是瑞典产的,是否会影响部分潜在客户的购买意愿?它们引以为傲的安全和环保是否还能一如既往? 至少我当年买这车时,就指定不要匈牙利产的。另外也包括西班牙的大众,奥地利的宝马,虽然都叫全进口车,但是肯定还是有区别的。
你应该错误的理解了什么是“特供车”
我只是不懂就问,就多打了几个“?” 请解释你正确理解的“特供车”。(比如那些加上的L车型算不算呢?) 如果原产国不生产了,还能通过其他渠道(或其他生产地)卖到中国来的算什么? 事实上看了几个欧美主流国家的网站,除了德国4个车型还都有销售,英国也已经不生产,法国还有V60一个,美国还有V60cc和V90cc两个,澳洲还有v60cc一个。 图上几个没标价格的都标识不生产新车,但还有部分库存车可以卖。
就好比别克Gl8.朗逸.这种,不是全球车型
@草看水:我只是不懂就问,就多打了几个“?” 请解释你正确理解的“特供车”。(比如那些加上的L车型算不算呢?) 如果原产国不生产了,还能通过其他渠道(或其他生产地)卖到中国来的算什么? 事实上看了几个欧美主流国家的网站,除了德国4个车型还都有销售,英国也已经不生产,法国还有V60一个,美国还有V60cc和V90cc两个,澳洲还有v60cc一个。 图上几个没标价格的都标识不生产新车,但还有部分库存车可以卖。
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