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    01-10发布于:汉兰达车友圈

    #大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」话说现在的汽车厂家,一个个发布新车得时候都说自己多牛掰,现在国家进入国6b时代了,你们排放不达标,就安个颗粒捕捉器来蒙混过关,我们老百姓不挑,你只要弄好了,安装啥都行,动力稍微下降点也没事。 大家买车主要就是希望开着省心对吧,可你这捕捉器搞得,时不时就赌塞,这个是不是有点坑人了,有的人肯定说跑高速去,我想说你家住在高速上啊,都在城市上班做生意的,每天走走停停的情况,谁动不动就上高速啊。 都最少几十年的车企了,咱说就不能有点良心,开发一下发动机吗,或者好好研究一下捕捉器,让它不堵,虽然国家在推电车,但车企们应该知道,有些地方电车根本没法用,说明燃油车的市场不会没有的,为啥厂家们就都糊弄着搞呢

    作者提到的车系:


    • Nissan车主头像Nissan车主头像

      Nissan车主

      奇骏车主·车龄8年

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      早就有解决方案了,就是插混车。 丰田的发动机天生缺陷,排气颗粒过多,后面加个口罩,时间一长必然堵,理论上可以跑高速疏通,但还是不畅通,动力不断衰减。甚至有些质量差的极易堵,很难通。所以,你要是就冲牛头标,凑合开,无所谓了。要想开着舒心,还是考虑插混车吧。 比亚迪的DMI就完全没这个问题,因为它以电驱为主,60km以下的时速都是电驱,发动机高速转动发电,高速区间发动机直驱也是高转速。发动机永远都是高转速,怎么会堵呢。这才是从根本上解决问题。吉利和长城的插混也是同理,这就是为啥这些车虽然技术不一定先进,但却从来不堵颗粒捕捉器。有些国产车的发动机本身就技术更先进,都不需要戴口罩,这肯定是最优解。 让车主自己去拉高速,这是把问题转嫁给车主。

      评论发表于02-07
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