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动力方面，帝豪功率稍微高一点，马力稍微高一点；油耗水平方面两车基本一致；安全性方面，艾瑞泽5要好很多，因为新艾5的车身强度提升非常大；架构方面，22款之后的帝豪都是吉利自主研发的BMA架构，也是10以内落地唯一拥有模块化架构的车型，零部件的通用性非常大，简单说，车身内部像模块积木一样组合起来，哪个模块损坏都有专门独立的模块替换，而且BMA架构是全球多个国家共同制定的标准，包括领克也是，零部件的市场通用性非常高，万一哪里坏了或者保养都非常方便。自己权衡利弊。
评论发表于01-05三大件呢，艾瑞是不是比较好点
回复发表于01-0523款帝豪的发动机是缸内直喷，艾5还是电喷，直喷的性能会好一点，燃烧效率好一点；变速箱方面，艾5要好，奇瑞是唯一入选全球十佳变速箱的中国车企，奇瑞的变速箱也是国内的NO.1；底盘方面，两车差不多。
@过去未来348：三大件呢，艾瑞是不是比较好点
回复发表于01-05
看销量你就明白了
评论发表于01-07我就怕是好多人都是跟风的，就像网上那个什么鬼科目三一样，好多人还人家的照片发自己朋友圈，真是无语死了，一开始我还纳闷了怎么看到朋友圈那么多人发一个四十岁左右的男人照片，一问才知道就因为所谓的一个跳舞的，还有跟风发照片朋友圈，这些人真是无脑跟风啊
回复发表于01-07帝豪雷神100公里的低配便不便宜？ 才9w多落地 为啥一个月200销量 是别人不懂车只会跟风买秦 想想你就知道了
@过去未来348：我就怕是好多人都是跟风的，就像网上那个什么鬼科目三一样，好多人还人家的照片发自己朋友圈，真是无语死了，一开始我还纳闷了怎么看到朋友圈那么多人发一个四十岁左右的男人照片，一问才知道就因为所谓的一个跳舞的，还有跟风发照片朋友圈，这些人真是无脑跟风啊
回复发表于01-07
这个价位威朗不考虑吗？
评论发表于01-08刚提的帝豪 配置方面应该比艾5高些，外观我个人比较喜欢看着沉稳些所以我选帝豪，不过长久使用性我还是觉得艾5比帝豪强。买车我就是考虑十万以下的，如果要15要以下我就选艾8，吉利我根本就不考虑了
评论发表于01-09是啊，但是听说艾瑞5售后不行，虽然说首任车主不限年限，不限公里数，但是谁知道呢，到时候4儿子店不买账我找谁去？
回复发表于01-094s店哪有好人 都一样 圈钱没商量
@过去未来348：是啊，但是听说艾瑞5售后不行，虽然说首任车主不限年限，不限公里数，但是谁知道呢，到时候4儿子店不买账我找谁去？
回复发表于01-09
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