1.新总裁上任，不是提升产品竞争力和硬核实力展示，而是胡乱减配降价，彻底打乱市场价格体系，价格和口碑双双崩盘。 2.营销手段落后，疯狂赞助电视剧广告却一点用没有，不舍得花点心思去提升老客户的满意度和忠诚度。 3.设计团队工作严重不饱满，充满恶搞，闲的慌就去改改排气管，恶心一下新客户。却对车机落后且封闭视而不见，几乎没有升级这项服务，卖了就不管了。后排乘坐人员下车了，安全带还在那告警，这种bug就是不改。

其实还有一些选项，比如车友反馈小毛病多，不过我看了看其他圈子，其实bba小毛病不比飞行家少，而且自己的车到现在也没什么毛病，除了故障灯报过一次，但消了之后没有再报过，应该是误报。所以这个选项没有加，但小伙伴们可以积极参与讨论。 如有补充欢迎评论区留言

实名反对以上所有选项，我个人看就是单纯质量问题严重

都2024年了，车机还和史一样，360环影还不如汽配城的，现在比它垃圾的车机还真不好找，别的车企，每升级一代车机都有点变化，飞行家从20到23，雷打不动。 虽然bba小毛病也不少，但它没有bba的品牌效应，想靠配置取胜，堆了一堆配置，结果做工还不行，也各种小毛病，车机又像10年前的。销量能好就怪了，没有3.0t的发动机早黄了。不仅内饰老气横秋，整体都像10年前的车。说白了就是车企内部一态死气，没创新，不用心

刚接到销售电话，说2024年要换代了。跟航海家的前脸一样，隐藏式门把手。如果改成隐藏式门把手，我真不考虑飞行家了

还有个，忘说了，低速发动机声音大，不好听，高转速就好听了，声音小一点会更好

买车就是奔着热爱去的，如果单纯考虑保值率，这个车一辆都卖不出去

其他小毛病别的品牌都有主要是品牌力和服务的问题，我们在辽宁四线小城市，之前有个城市展厅，两年前业撤了！现在只有沈阳和大连有4S店吧？！需要专业的维修保养都费劲儿，反观BBA路虎捷豹沃尔沃都有店，就是布局太晚不全面，没有把自己的摊子铺开行程规模。

新款减配越野模式，把进口版启动按钮放到下面，启动仪式感少了，二排座椅舒适性不够，系统不支持CAR PLAY。建议，标配空悬，恢复越野模式，系统做升级，支持CarPlay Carlife ，删掉垃圾的内置百度。360环影清晰度提高，二排座椅做改进，学习一下XT6。

4S店太少了，导致流失了很多中小城市的客户

行政不能选装7座绝对是一大败笔，要不然给个5座选项也行啊，我就想要个大5座的高配，6座根本就不好用。

什么时候更新下车机啊，22年到现在没更新过了。

两个原因：宝马X5国产售价降低，新能源汽车冲击最大，不光是林肯，几乎所有油车销量都在跌，汉兰达，ES等等铁杆车销量都在掉， 其他的原因都是次要。什么小毛病之类那都是买之后的问题。

长安的车机的确是一个硬伤，尤其在林肯这个豪华品牌上，真的是想不通。

其实不止林肯，大部分燃油车都不理想

品牌力没有宝马奥迪好，本身品牌力不强了还宣传不到位，很多人都不知道这款车，再一个这一两年被同等级的国产新能源狙击了，包括宝马 奥迪有一部分销量都被理想 蔚来等抢去了，更何况林肯了。

大部分人应该都没听过这个车，选的时候都不在备选范围内，怎么卖嘛

外观我个人认为比x5，q7，gle好看。所以我选择飞行家，6坐回老家也有需求。但是，车机真的是老古董。还好我是无所谓的。

没有数字钥匙，科技水平有待提升

一是两国车的文化差异 二是品牌力是需要长时间培养的。