别被疯狂的抖音和充值的车评人带偏了方向。 大梁车从来都没有特别好的舒适性，这也是为什么大梁车始终处于一种相对很小众的境地。 但是说到想纯越野，那么靠谱 如果只是自驾旅游户外，那么正常大品牌的suv足矣满足你的需求了

我买坦克400之前，这一级的bba都看了，凯迪拉克和沃尔沃也看了，也都试驾了，说实话论舒适性坦克400没有那些车舒服，尤其是后排，即使用舒适模式，悬挂硬，后排有些颠簸！我本身和媳妇就俩人，想过过诗和远方的生活，需要一定的越野能力，其次我们难得统一意见喜欢坦克400！如果你家里人口多或者对越野需求不大的话就买舒适性强的车吧！

这车是玩具，想家用就买xt5，或者坦克500，带大梁的车后排舒适性肯定不怎么好呀！

400越野车，后排，前排，确实没有，太高端的舒适型，比较舒适的可以考虑500/700产品，越野车通过性安全性，毋庸置疑

大梁只是吸收向下的冲击力，铺装路面行驶只会更晃。不过我还是喜欢坦克400，开习惯了大梁车觉得suv坐姿都太低了

其实你看连路虎卫士都改用承载式就该知道大梁结构真的是弊大于利的，城市用车车身重油耗高舒适性差这就不说了，甚至大部分的非铺装路，也没什么太大的优势，除了极少极少的极端越野需求，就是连路都没有的冲坡、玩沙，才用得上这个非承载的底盘和这些锁，简单说，你真正买的就是个情怀而已。

楼上说的都对，反正别的不说，买车我就要买个自己喜欢的。自己决定不了的，就问问家里人

百年车企不是靠吹的

非承载+硬桥的后悬挂，舒适度肯定不如承载式车身+多连杆悬挂的。但是这车帅啊，还能满足“我明天就开这车去西藏/新疆/尼泊尔，音响里放着蓝莲花，三四个朋友在车里放声歌唱，可以这几天不用去想房贷，孩子学习，父母身体”的中年人幻想

开了十多年的宝马320Li，两周前换成了坦克400，开了1000公里出头，个人觉得还是400舒适，座姿舒展，腰不累了，视线非常好，目前感受还是很不错的。

非承载式车身的车开起来多少都会有晃晃悠悠的感觉。

越野车确实颠，轿车舒适性最好

兄弟suv和越野车先闹明白呗

和500相比确实硬一些，但颠和晕没有必然关系，反倒是悬挂软的容易晕

XT5是城市SUV，底盘调教偏舒适，所以没有可比性

凯迪拉克还是算了吧，跑318变速箱受不了，要是陡坡堵车再起步容易溜车的，很危险。

XT5是混合承载式底盘，它是公路坦克，不能用来越野。所以你要按需选择

晕车就别玩硬派越野了吧？

这两辆车比舒适型？再比比越野性能呢

坦克系列就不讨论舒适性了。就为了心里的越野梦而买单！