cx42.0跑高速分享

买车考虑底盘扎实的人，不管动力如何，都是快车手。中国市场没有动力不足的车，只有大量技术不够还硬要动力满足虚荣心的驾驶人。我的蔚领零百14秒，长沙京港澳开到武汉可以全程不被超车，全程几乎不使用刹车。

肉是肉，只不过路上其他车都更慢。我这边工业园区的快速路，跑的最快的就是出租和十万左右的车奔驰宝马是最慢的。

没有肉车，只有肉人

马自达cx4今年应该是第七个年头了，他们说的肉根本就不存在，我跑高速跑的也多了，只要舍得油，油门采深一些，上一百四、一百六很轻松，并且推背感，声浪声很得劲，不像其它日系车会发漂。马4，最大的优点就是漂亮，方向盘轻巧，拐弯不飘，高速也不飘，底盘做的好。现在已经停产了，也可以说是绝版了，好好爱惜它吧

一句“开马自达的没有慢的”，让多少马自达车主打了鸡血一样路上又窜又跑的，我确实很少看到马自达开得慢的（俺也是）再这么下去口头禅可能就要变成“开马自达的就没有慢的…………想快速到达目的地，那就跟住前方马自达”

起步肉，跑起来了还是蛮好开的！我前天晚上高速回来不到180车子一点也不飘！

不怕死的都开得快而已，仅此而已

你可能是没开过什么好点的车子吧

感觉全网都是开快车的，但事实是都在龟行，特别是开电车的

我开过昂克赛拉还是1.5的，高速160轻松，而且车子非常稳。

心中有T,开啥都带T。

亲身体验，我开过2.0T别克和我自己的-4，跑高速120到140，别克就是渣，-4在130到140加速比别克快，还稳，方向盘不虚。

抖音里2.0自吸不够用，现实中绝对够用

说实话家用车有几个跑不上160以上的，但是2.0l的在有些情况下超车是没有2.0t快，这可能就是说肉的原因，至于你说的丝滑说实话没开过马自达不太清楚，但2.0l的凯美瑞我开过，在有些情况是不如2.0t。

快是车的本事，不是人的本事

别说，我这儿见过现代高速玩命跑的，见过丰田满街穿的，高速超过200的基本都德系，就真没见过马自达露脸的……

还是要上2.5的，高速上动力强就是安全配置。有一种场景，下雨天超速度不慢的大车，视线非常差，动力强的可能就两三秒，动力不够5秒都超不过去，那就相当危险了！

弱弱的问一句，你见路上开马自达开的慢了吗？

我上一架车是本田，高速过大货车时，车子都被横风吹的方向盘都打了一下，每次过大货车旁边时都要小心翼翼的。换了cx4 后高速经过大货车，简直太稳了，开得很爽。

马自达的丝滑是指方向盘的操控驾驭感受。动力160以下还可以。超过160就没有源源不断的后劲。