网上那是一派胡言，我汽车工程毕业，发动机出厂就冷磨合好了，只要不缺机油，散热没问题，你就是照着极速跑三天，发动机变速箱也没事，更别说新车底盘，传动件都是巅峰状态，现在的零件公差小的很，总结还磨合个蛋。

你宁愿信网上的人也不愿意信s店的技术人员

说明书怎么说你就怎么写。。。磨合期肯定是要的。。你觉得工厂里面帮你磨合的目的是什么？？可行吗。。这么长时间的磨合，不要出货了？而且据我所知，出厂的机油也不一样，有一定研磨成分来帮助磨合。。。高速可以上，在慢车道开个100以内。别用ev。快速磨合万首保完你想干嘛干嘛，那么着急干什么呢

网上说，车不是用来开，是用来供着的

建议去看看新车下线 试车测试环节，不能（暴力驾驶、磨合 ）压根不存在

随便跑 你这一看就是新手一个第一台车，放心开啥事没有 提车出来搂高速都没事，现在的车没那么娇贵

电车也有磨合？

看看人家姚十八，提车直接一百八

我修车十几年了 这个磨合就是扯蛋的说法 网上说控制转速车速他们根本就不懂他们也只是听说的感觉自己很懂一样 车是机械给多少油干多少活 不像人一样会偷懒

网上没告诉你新车前10公里不能启动发动机？？？

我提车当天高速最高170码，无所谓磨合不磨合的

我靠！我的整个磨合期都是在跑高速

现在的车基本在所谓的磨合期内别去暴力驾驶就行，车速110之内都行，偶尔超车120到130也没问题。再有出厂的时候都冷磨过了……

提车第二天就上高速了，从东莞去清远市区，才跑了一个小时，160公里，当时未上铁牌

提车第一天高速160的开着

啥年代了还磨合，出厂前早就磨合完成了。就像手机，n年前新手机要怎么怎么充电，现在不就是买来随便用随便充吗

随便跑，只是注意转速控制在3000以内就好！另外现在的车，转速2000，车速都在120了吧！所以随便整，只是少点急加速和急刹车！

随便跑，你以为你拿到的车就是新的嘛，车辆出厂时你还不知道被多少人踩过地板油，没有例外，谁都逃不过，现在的发动机技术都很成熟了，只是个工具而已。

昨天提的525li，新车6公里，高速跑回来就过200多了，高速油耗低

我上一个车 奔腾x80 提车不到一个月 就跑318去了 高速 炮弹坑 高原高转速 啥都遇到了。 十年了 除了电池 没电趴窝过 其他一切都好，车嘛别太在意他 尽量在质保期内霍霍。