上次跟着一辆迈腾从商场地下停车场出去，由于堵车，堵在半坡，迈腾往后溜车，吓得我都不敢离他太近，特意看了下迈腾330，应该不是手动挡啊，

难道说，我跑了那么多次的318了，都是假得？还是说你朋友的地库有八九十度的坡度

怎么可能，地库都上不动还叫车，什么车都不可能这样。

我只说我的感受吧，以前途观l一把进的车位，现在我需要3把，并且刚换大车，很紧张，墨迹半天

我有一次满载出游上酒店地库，半坡起步时的确有点后溜，大脚油才行，就是如果只靠发动机d档停不了。

上地库正常还爬不动就目前车来说还是司机脚丫子问题，如果是在坡道起步是看跟车距离和给油力度

双离合没有变矩器，修理工俗称大力鼓，低速起步的时候不能放大扭矩

其实不是上地库费劲吧，是不舍得深踩油门，本来车就重，然后涡轮增压的发动机就是转速上来以后才介入的，我原来是2.0自吸的车，同样的坡度确实比380踩的要浅一些，380给人的感觉就是你踩下去稍微要缓下再发力，反正就是感觉涡轮介入以后是两台车了

揽境开了一年多了，这车有个特性，如果你启动车立马走，冷车状态下踩油门，会比较无力，发动机也会发出噗噗的声音，比热车行驶时响很多，如果你停在地下车库，冷车状态爬坡的确会很无力。。我一般上车都会热车1分钟左右，转速表降到800，这时候油门很丝滑。。出地下车库稍微点点油门，1200～1500转就行。

我出地库爬坡都用档，D档嚎叫得厉害！

咋滴，油门踩不动啊

逗我呢？你朋友开的假380？

开着自动驻车，舍得给油上地库轻轻松松，2.0T的车子，有那么不堪吗？？？你居然还相信了

不费劲，得舍得给油，车比较重。

在商场负4楼的旋转车道上来，毫无压力。不知道你那朋友什么脚法。

380还费劲？让330怎么活啊

..大虎子来了你不舍得给油也上不去啊卧槽，你还指望车自己低速溜上去

踩油门犯法啊，拉货的小单排车，拉着一根几百斤的槐木上地库，都没多难

是真的，有时候都倒退，要人下来推。

我是380胜境，只能说太香了，二胎家庭太好用