真正买入手高山的肯定是仔细对比了同级别的竞品,慎重考虑才做出的决定。好多人一看车长5米就认为空间肯定不如5米2的,就不会去对比实车了,这就是现实。如果仔细去试乘试驾了,我想就很容易做出选择了,大部分人买车从众心理很重的。我从2020年开始看mpv,从奥德赛到塞纳到嘉华到梦想家再到d9,最终选择的高山。
我也是嘉华转高山的,本来就是打算去看一眼就走,结果一去不回头了!
明智的选择
@用户5867826358563:我也是嘉华转高山的,本来就是打算去看一眼就走,结果一去不回头了!
你要是有mpv的需求,也建议你去仔细对比各大竞品,相信很快就能做出选择。
我就是考虑买MPV的,高山我也觉哪都挺合适的。月销稳定3000咱们就是车友,如果明年六月份之前销量上不来我就买梦想家了。你们可能觉得自己有钱赔的起,但我16年买过刚上市的顶配观致五,落地二十出头的车两年赔十万。谁的钱也不是大风刮来的呀,宁愿多花几万也不想当冤大头了,更何况现在的车贬值这么狠。
目前六座suv和七座MPV都是满足需求的,四驱也不是刚需。至于插混还是油车也有没硬需求。就MPV车型来说,目前腾势、梦想家、高山、E9、M8、GL8、塞纳、格瑞维亚都是能满足我的用车需求的。相对比较倾向于新能源车型,可能是因为趋势,也是感觉能纯电行驶的车一年代步能多开个万八千公里的,就算贵几万也还比较划算。但现在我的感觉就是,GL8和M8怕油耗高,M8宗师混动加购置税就不如上E9了,感觉腾势低配纯电行驶低高配定价偏高,丰田配置太低。综合下来就是高山、E9、梦想家感觉比较合适,其中更加倾向于高山,但高山销量太低,确实有后顾之忧。如果高山销量上不去,就打算在E9和梦想家之间选择了。
@执着的山丘T3o:我就是考虑买MPV的,高山我也觉哪都挺合适的。月销稳定3000咱们就是车友,如果明年六月份之前销量上不来我就买梦想家了。你们可能觉得自己有钱赔的起,但我16年买过刚上市的顶配观致五,落地二十出头的车两年赔十万。谁的钱也不是大风刮来的呀,宁愿多花几万也不想当冤大头了,更何况现在的车贬值这么狠。
车圈不是提车难道是退车,现在提车就是最开始提车的价格有什么讨论的必要
价格现金优惠2.5左右,地方不同高低差点
现金么
必须全款的现金优惠啊
@凯祥同学:现金么
回复楼主