舆论正在捧杀小米

你太小看小米了，零部件公司很多雷军都是直接入股，电车产业内新势力一半以上企业雷军有股份，他在这个行业的话语权很高

你太小看小米的格局了，就像人家做手机又不是为了赚钱，而是为了不赚钱跟大家交朋友一样，你以为雷传志会做汽车是为了赚钱？？？小米，可是为了发烧而生，做汽车肯定是为了发烧自燃啊，然后不赚钱跟你交朋友！！！朋友，把格局打开！不赚钱的话，定1999也可以的吧。是吧

说14.99这些人也不会买，捧杀而已光看配置20w左右

我不管，9.98万，交个朋友

比亚迪汉，尺寸差不多，电机稍微弱一点，人家卖19，次一点的，上汽非凡，尺寸比小米还大，配置比小米还好，17.99，再次一点，零跑C01，优惠后14+，尺寸更大，配置也不差，请问小米拿什么来比？所以基础定价不可能高于20，人家凭什么不买比亚迪？不买特斯拉？所以如果入门价格没有在14-17这个区间，小米上市等于退市，我10年米粉，蟹蟹

比亚迪分分钟秒杀小米

手机厂商基本都挣钱，只是多少的问题，成本好控制。新能源汽车则不一样，除了比亚迪和特斯拉对供应链体系的深度控制以及理想的精准定位，其他新能源车企基本都在亏钱。小米面对的是一群烧钱狠人，其中还有卖一辆亏20万的疯子，有人说雷军整合能力强，就问你现在新能源大佬们有哪个整合能力不强？新势力背后可是华为、阿里巴巴、腾讯、京东、高瓴资本、红杉中国、百度等

老是说水军 我真想不明白了 小米自己开的吹风会 自己都承认15万的造车成本还有的赚 到了网上风评就变成20万以上？到底是谁在捧杀谁？

同样的钱，我为啥不买同级别的老车企。小米第一款不爆量，研发成本收不回来，后面无法后续研发

太小看小米了，小看雷子了，企业体量在这摆着呢，就像雷子采访的时候说的，怕卖的不好没人买，更怕卖的太好等太久，归根结底就看雷子想不想把新能源市场高溢价的底裤给扒了，su7卖15w也有的赚，小米有的是钱，用户基数庞大，这个优势是新势力车企不具备的。

说实话吧，就像当年雷军做小米手机，为什么火爆，因为价格啊华为卖四五千，小米卖1999。你能说1999亏本根本不会好嘛，别说靠软件吃钱手机真的亏本难道真的是清仓卖尾货？只不过是赚多赚少的问题。小米是以低价入局手机市场，进入了那个圈子后，类似中石油中石化让海湾石油必须涨价一样，国内车企让特斯拉涨价一样。抛开零件成本的上涨，小米也想走高端市场，价格的上涨也是顺势而为。但对于我们普通人而言，雷军让我们提前好几年用了便宜的智能机。即使现在，同配置，小米价格也不比同行贵多少，毕竟还有红米。反正华为可没考虑过平民

价高那还有存在的意义吗？平替的那么多凭什么买它？情怀吗？

动不动就自研，自研就一定好吗？如果明明外采质量价格都好，就为了用自家的落后产品？

人家生态挣钱，踩刹车、开关门、开空调、氛围灯等等统统要另收费

一台车的成本也就十万上下吧

对，惯用伎俩，发布前把节奏往低价格带，让一部分人觉得超过这个价格就不值得买，然后发布会价格一出再带一波价格贵的节奏，完活，屡试不爽

中间商赚差价的年代已经过了，雷老板把这100亿放在银行吃利息多好，可以吃几代人了，可能他觉得生不带来死不带去，活着就得折腾，把钱归还给社会，为社会做贡献吧

说实话汽车成本没你想象那么高。供应商不傻，现在新能源配件供应商竞争非常激烈，给小本第一款车一个成本价完全没问题。做爆款自己成本也可以下来。不要以为配件供应商高高在上，那是以前

你自己说的，小米啥都不是自己的，就挂了自己的牌子，我为啥要买这么个组装山寨车，谁给它代工的，就买谁家的车不就行了？

参考零跑c01，高于c01就凉凉了，毕竟第一台车，风险大，没大优惠凭什么做试验品？