提速差不多，但更为关键的是，a4刹车更好，卡钳刹车盘轮胎更优

喜欢急加速的买双电机四驱的不香吗？你油车随便踩还担心油耗高，电车充电可不心疼那点电耗哦

纯南方买毛豆YP，纯北方买A445，电子夸戳也是夸戳，中原买330，品牌价值高，内饰豪华，后排比A4舒服。

两辆车我都试过比较多，但我最终选择45只有一个奇葩原因。。那就是鸡腿档把没了，我不想一直拈花指

45车主告诉你选330

23款A4 40 零百9.5秒 45零百7.9秒 不能弹射起步，330好像没变

同关注这两辆车的云车主，A4的优势在于四驱，在运动模式是全时四驱的，ea888的潜力较大，可以通过升级赶上甚至持平原厂S4的动力水平（指0-100起步），同时底盘偏运动调校，换个胎刷个一阶就差不多了，同时还有bo音响，后排可放倒等实用优势，并且比330便宜几万，这几万足够改装甚至还有盈余。缺点就是即将换代，内饰虽然我个人认为碳纤维翻毛皮混搭很nice但是有太多历史遗留问题。330i的优势在于后驱，虽然起步没四驱那么快，但是100时速以后会越来越快，以及诸多人热衷的后驱操控感，标轴侧面线条更优雅，车机更现代，刚刚换代也不用担心被背词，缺点在于国产3系被阉割太多，甚至方向盘盖板都被砍了一刀，哈曼卡顿据我长时间观察评价不如19bo，调校偏软等等，如果改装预算较多，330i换避震轮胎刷阶之后上限是高于同样换避震轮胎刷阶a4的，但是如果只换轮胎刷阶或是只刷阶，330i无论绝对性能还是操控感都要略差于a4，纯原厂的话330i也略强a4（但是原厂差价足够a4改成小s4了）此外的纠结点还有3系挡把区更精致，座椅更舒服，b48tu烧机油等等，当然最重要的还是预算，这两辆车因为它们多少有点性能底子，实际花费都不止落地价31-32w/36w

430车主告诉你选45夸戳A5

那肯定选330，但是操控不如a4

买特斯拉md3 这个提速更快的 小弟

目前的宝马不值得推荐，全系未能摆脱传动轴异常问题，存在安全隐患，不容忽视。奥迪虽然有很多小问题，但是没有安全隐患方面的问题。

这个价位想追求加速和操控，推荐Model3P，BBA在售的34C全家来都不行，零百极速加速操控智能化全都被3P压制

两辆车都试驾过不止一次，最后买的45，之所以买45，也是因为提速的感觉完全不同。虽然两辆车零百几乎一致，但是同时设置最激进的模式，45你会有种控制不住的感觉，双离合急加速像是被踹了一脚，前段非常猛，后段会弱一点。330则是相反，前段比较顺，整体循序渐进。所以如果你在意前段的加速，买45。喜欢循序渐进的加速，买330。另外45的驾驶感受更硬更运动，330只是一辆速度更快的3系，驾驶感受和低功率的没有差别

高功率选宝马，低功率是a4，宝马的高功率发动机开着比奥迪更刺激

肯定330啊，操控好就代表你可以越来越快，操控差，再快的车，也不敢踩啊，后驱弯道你可以踩油门过，前驱你得踩刹车过，不是一个概念，谁整天没事崩零百啊，快不了多少，要说爽，必须330，我330过来的，目前m2，A4也有过一台，换了330的。

宝马330吧，奥迪内饰太廉价感了，现在宝马重新调教了，也不是刚改款那么软，顿挫了，而且后驱的驾驶乐趣肯定要比前驱四驱好

价格价格价格，330的价格比45要高不少了！

选ea888为啥买奥迪。CC才是ea888的精髓。我会选330，

注重速度买特斯拉好了、如果非要那点声浪建议去看b级天花板阿罗280、原厂吊打b级bba

阿尔法罗密欧朱丽叶，吊打这两货