蔚来欢迎比亚迪车充电？？

首先恭喜蔚来首发150电池，至少现在来说是全球最大，如果电车普及这电量，唯一的焦虑没有了。 我因为一次车位的事情反感过这个品牌，也称赞过蔚来的细节服务， 但是今天车友圈的一句话让我有所思考，不拉仇恨，仅仅酒后唠嗑。 难听的话：我领导在蔚来和理想之间选了理想，我问他为何，1.理想的配置对标x5省一半，2.蔚来的圈子氛围让他皱眉头，当然，中产阶级每个人思维不一样，我没多问。 今天车友被蔚来邀请补电，有几个可能？ 1.工作人员认真努力想培养新客户 2.车友颜值高，我车圈确实有几个186身高，胸肌很大，满脸胶原带白的00后，天天交友忙的很， 3.前面吹吹，而实际上快冲补电其实是一个可以盈利的项目，现在主流车型都能实现平均功率60千瓦以上，比亚迪车系补电平均功率行业前三，所谓800伏超充车型，平均功率最高的也就130千瓦左右。意味着单桩可以实现接近60元/小时的收益，10个桩的站点可以实现600元/小时的收益，一个站点按8小时实际工作，可以实现5000元/天的净收益，一年就是180万，这可能就是一个超充站点的投资，1-2年回本的实业投资属于暴利了！ 4.商人逐利，前期的恩典都是为了后期盈利，补电站即将进入盈利期， 5.国网的补电服务较差，上周浙江拉了600公里，国网限速78千瓦，有点不爽，旁边的小鹏桩刚建好，没法使用， 6.后期竞价服务模式将提升补电服务，速度，价格将决定用户选择，也不是谁瞧不起谁，谁都想赚钱，谁都想省钱或者其他选择