曹操出行的司机这么拼了吗？

我上次车没开，叫了部滴滴。师傅和我说他隔壁外地的跑滴滴，早上5点出车，一直开到晚上1点回家。然后睡到5点起来继续开。月入3W。我和那司机说，这家伙太拼了。赚的钱以后要全交给医院，最后交给公墓地

歪果仁也这么拼命工作么

17年我在北京也跑滴滴来着，早上天没亮就出去了，晚上后半夜才回家，只能住六环外，男人努力工作都是好样的，身体也同样重要啊，加油加油加油

我草，车机真的推送广告啦

上海的网约车司机哪一个不拼命呀，我小区里面之前有一个网约车司机，一个礼拜回来就洗一次澡，平时一直都住在车上，后来连房子都退了，洗澡直接就开钟点房，特别是那些招募司机的那些公司，拿出来流水，一个月2万多3万多的流水，那都是靠时间堆起来的。

上次在北京打了个车，司机说他早上5点从河北接了一单顺风车过来，然后市区一直跑，我们中午一点坐的车，他居然跑着跑着睡着了。好在媳妇没睡着，叫醒了他，我全家四个人的命在他手上，想起就后怕。

德国女生: 一年3万6千欧元，一周工作40小时，一年才给我30天带薪休假，老板太狠了，呜呜呜……

举报非法营运黑司机是你我的责任（请转发） 网约车为广大的市民带来更便利、更安全更公平的出行方案，但网约车司机的生死过得好不好？有谁会关心？不在沉默中爆发，便会在沉默中沉沦。网约车司机面临两个可能一是和违法营运的黑司机一起死；二是举报违法营运黑司机让合法经营的司机获得重生。 现在的网约车市场出现非常明显的供大于求，如何解决问题，并不是靠司机不接特惠单来提高单价增加收入，而是要减少供应，减少非法营运的司机。平台不可能会减少非法营运司机，只要有司机帮他接单，他才能赚钱，减少非法营运司机那等于是平台减少赚钱的机会。政府会说合法经营是一个过程，不能一步到位，否则会影响民生，影响就业。 现实是我每天早上五点半起床，六点充电，七点出车，晚上十点不一定能到家，每天工作十四个小时以上，不到400流水不敢收工，平均每小时30元。理论上每月收入应该是1.3万以上，但每个周末总要留半天陪伴家人和孩子，那么每月总收入会低于1.2万，减去各项开销每月车子折旧2750，每月保养一次250，在外充电约1000元，营运保险每月1000，轮胎洗车停车每月500，社保1200，一天三餐1300（最低标准），我每月最低开支8000，每月到手不到4000元！这就是我每天工作14个小时，每月上班31天的报酬。我不敢说我能养家糊口，连养我自己都有点难！ 建议每个合规司机每天在不同的地方打车两次，打到车辆号牌，通过小程序“珠海交通”12328（查询一下车辆是否合法经营，如果是合法的，请取消订单，如果是不合法的话，请保留证据，举报非法营运司机和平台！

有点害怕，我打车肯定不想遇到连续工作的司机，这非常容易出事故，把我一波带走咋办

太拼了，我跑顺风，买的二手电车，几万块，目前，以回本，每天挣1,2/3百都有，但只工作6小时，接送娃娃，家庭都照顾到，还兼职中介买卖房子，躺平摸鱼

我也准备跑滴滴了,有了娃之后，压力太大了，收入根本不够

疫情生意黄了。我干过半年多，每天早晨6点多干到晚上1点，干一天600多去掉200多油。不挣钱还费命。人生低谷期

看的泪目，人生哪有容易可言。司机那么拼还不是为了小家

现在有些司机把车当成家，行住坐卧睡都在车上，不租房，为了省钱！ 坐标深圳，上次在维修厂，跟修理厂老板聊天，他们厂里跟很多租赁公司有签约，定点厂，给租赁车辆做维保，他说现在很多司机为了省钱以及多跑单，就不租房了，把车子当成家，洗澡跟上厕所都是去公厕，一周去一次廉价旅馆洗晒衣服。 有时修车，下班了得把修到一半的车推出工位或者推到厂门口，因为司机晚上要在车上睡觉，得开空调，为了安全得给他推出去，等第二天上班了之后再推回工位继续修。。。

贷款买的车吧，债压的睡不着😣

劳苦百姓把消耗生命看成了努力奋斗

怎么这么像笑川

人为财死，正常，没什么好说的，至少不偷不抢

曹操出行不是换电吗？怎么还充电。

小时候卷考试，长大了卷创业，年纪大了还要卷生活。