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2023-12-19发布于：凯美瑞车友圈
【问答】
帕萨特还是凯美瑞？又或者是迈腾？ 简单说一下我的情况吧。目前是创业中，第一次创业失败后开始这次创业，目前这个企业已经是第7年了，目前无负债及贷款。企业创立至今，前后投资也有2-3百个W了，但到目前还是盈利能力一般，算是微利状态吧。 跟我创业的一辆老伊兰特，已经辛苦跟了我13年了，目前行驶里程26W+，可以说立下了汗马功劳，平时我我比较注重保养，算是没亏待它，所以目前状况还是干劲十足、指哪打哪。 创业之初，工厂生产理顺的过程比较长，又经历了人事变动，目前基本人员稳定，队伍逐步成熟，准备要多出门去联络一下客户了，才有了换车的想法。 最早是奔着帕萨特去的，但一个开过帕萨特的朋友一直建议我不要买帕萨特，理由是养护费用高，而且小毛病多，比较不让人省心，他建议我上凯美瑞。对了说一句，他本人的第一辆车是日产，后来换帕萨特，又换了窝窝S90，目前座驾是宝马530。 后来就看了凯美瑞，感觉车比较中庸，各方面品质都说的过去，又没有特别的优点。 本人男，年龄45+了。位置在山东。 想听听有过这两部车的朋友的建议。
作者提到的车系：
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你是要多出门联络客户，而不是简单的代步，这种情况，凯美瑞作为一辆工具车属性就明显不够用了，其实迈腾也好帕萨特也好，都不怎么够，但是这三个选你买帕萨特还是可以的，330就行，其实现在不像10年前了，选择多了去了，比亚迪都不丢人了，个人建议你还是多看看，别局限在这三个车里
评论发表于2023-12-20好的，最早是奔着帕萨特去的，因为朋友的一句话纠结了好久。
回复发表于2023-12-20
价格凯美瑞主销2.0落地要便宜一些，帕萨特迈腾主销款落地要贵一些，公里数大用车年头长凯美瑞有优势，注重操控动力行驶里程不大可选帕萨特迈腾
评论发表于2023-12-20公里数着实不少，第一个爱丽舍开到19万公里换的伊兰特，伊兰特也开了26万公里了。这个车应该还是一个追求皮实耐用吧
回复发表于2023-12-20耐用还是凯美瑞好一些，后期维修保养也比带t的便宜，缺点就是起步慢车漆薄容易有划痕，可以都试驾一下，最后做决定
@恍若隔世1943：公里数着实不少，第一个爱丽舍开到19万公里换的伊兰特，伊兰特也开了26万公里了。这个车应该还是一个追求皮实耐用吧
回复发表于2023-12-20
丰田 稳定可靠没的说，家里那台荣放20万公里啥事没有，晚两年买的大众8万公里检修了2千多块。本人21年初买的混动凯4万公里了还是挺满意，动力响应快 平顺 省油 养护便宜 吃粗粮 地盘也比较有韧性，绝对不是网络说的松散。 德系嘛小毛病多，帕萨特跟迈腾商务范没得说，高速驾驶质感更好。 能看这两款车，估计你是既想商务又兼顾经济省心，建议搞台雷克萨斯es260或者300，直接以公司名义买还能省钱30%多，养车钱直接公司报销抵税
评论发表于2023-12-22建议个球建议，你说的车当中，在美国和加拿大都准备召回
回复发表于2023-12-22还是国产质量好，大部分国产都有四五十年造车历史了，一点毛病没有从来没听说召回
@充电上影：建议个球建议，你说的车当中，在美国和加拿大都准备召回
回复发表于2023-12-22
别问，问就是迈腾
评论发表于2023-12-21其实对迈腾也没什么很大印象。和帕萨特三大件都一样的啊
回复发表于2023-12-22驾驶感受迈腾好多了
回复发表于2023-12-22
山东帕萨特迈腾都行吧，商务属性要多一点。别克君越你也可以看看。凯美瑞就算了，这边不算认这个车。
评论发表于2023-12-21
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