任何车企的第一辆车一定都会定价失误的,例子比比皆是。调性要高,卖不好第二辆车会给出合适的价位,让你觉得性价比高,就会涌上去买第二辆,如果产品力可以,用第二辆营造出爆款和口碑,回头再升级第一款,做到增配降价,第三辆再根据第二辆去设定高端还是走量,大家都是这样玩的。
当年手机大家怎么玩的?小米怎么玩的?首战即决战怎么说?
小米手机最早玩的就是极致性价比,但他是否一直坚持呢?不,其实他后悔了。后来的他,为了摆脱最早“手机界戴尔”的印象,也不停拉高售价,努力使自己的产品跻身豪华之列。 我所说的大家的第一款产品普遍定价错误,其实厂商一定比我聪明,并不是错误,而是第一款产品太重要,一开始就很便宜,后面想要改变就太难了,基调一定要高,宁愿后面的产品便宜。 车子跟手机还是不一样的。
@燃烧之吻:当年手机大家怎么玩的?小米怎么玩的?首战即决战怎么说?
银河E8 中大型18万 飞凡F7 中大型双叉臂 19万 小米中型没有配置优势不太好卖
小米也是中大型吧
每个车都有喜欢的群体,对于遥控的人来说,这外观优势就能盖过你说的那两款优势了
就这颜值,最少也得五十万起步啊
你们不要误导雷总 雷总差点吓尿了
必须得要有排面
@骑电驴滴滴哒哒:你们不要误导雷总 雷总差点吓尿了
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