主要是发动机那些毛病

楼主问了2次。说明比较关注。我来说说这款车手动供你参考。你说的17款6万公里3万中贵了，可以看自动的了。手动2-3万差不多。 老款宋手动挡主要问题就是双质量飞轮，这个一搜一堆，批量，通病。 飞轮框量大，表现为怠速哒哒响，抖动（怠速状态下，机油时间长，粘度变大后有所缓解，新换机油发动机阻力小抖动明显，座椅带按摩那种明显），踩下离合消失。1档升2档，离合松的快会咚一声。 或者1档走着突然踩下离合，会咚一声。 厂家方案更换柔性离合，飞轮。但是问题不能解决，很多人换过后情况依旧，或开几万公里后又出现。但是离合变轻。 此问题不影响开。有高人改单质量飞轮或改进飞轮或原双质量飞轮焊死据说效果不错。（换离合片的时候打算这样干） 此问题不影响开，就是怠速的时候比较糟心，看接受程度了。 中控屏:很多人出现不停重启的问题。更换核心板解决。大约400。如今这个中控屏已经很卡了。听歌没问题。我装的高德车机版，已经升级到带红绿灯读秒的版本。打开需要1分钟以上。好在配合手机热点，打开后还可以稳定运行，但是反应慢。 进气管里会有油气，时间长一洼机油。暂无影响。 整车风格比较重，方向盘，刹车，油门，离合，喇叭，档位都比较重，1档挂不到位会有齿轮摩擦声，或者弹出。 驾驶感受:空车1.63吨，坐个人加装的随便1.75，发动机有力开起来还可以，起步自动补油比较冲，控制不好容易熄火。某次保养升级了发动机程序后，爆发力没了，变得线性平顺了。自动补油也柔和好控制了。 堵车难受，1-2速比相差大，砍动力后，用1档转速太高，用2档有些脱档。容易顿挫。 开起来非常笨重，感觉像换了一辆车。因为这一点我不建议你购买。 油门到底也是线性平稳加速。（之前有推背感） 获得之前的动力感受需要更高的转速。 稍微脱档加油要等转速上去才有力。按照之前的换挡习惯2000升档后加油动力疲软，需要等转速上去，之前的动力感受才来。以前1800转左右就感觉有力了。如今要等到2000或者2000+动力才和之前感受差不多。表显怠速瞬时油耗比以前高0.1-0.2，以前2000升档，现在2500升档，获得以前的加速感受，油门自然踩的大了，油耗比以前也高。 之前综合油耗7.5左右。现在综合8个起。激烈驾驶，市区比较费油，但平稳佛系驾驶油耗尚可。 升级前后动机落差感较大。开起来笨重，驾驶感受不如五菱宏光轻快顺畅。绝对动力虽在，但动态驾驶感受差。 总之此车配置挺高，360全景影象（有了这个很多车技已经废了）前后雷达，后视镜折叠，加热，调节，遥控启动，降窗等等，配置太够用了。车重跑高速也稳，皮实耐造，油耗尚可。就是有通病，不好开。 所以不建议你购买。毕竟一辆车开起来好开才更重要吧。如今同级别车，轻量化都在1.5吨左右，空车比人家多2-300斤，燃油经济性没有优势。

这个速比堵车真不好控制