中国新能源汽车市场的“内卷”程度在不断加剧, 众厂商之间的竞争已经由单纯的卷配置、卷速度深化到消费者的实际痛点。在前不久的广州车展，背靠上汽集团的飞凡汽车推出了新款R7上市，售价18.99-22.99万元，将智能纯电SUV“卷”出了新高度。 作为全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢的车型，新款R7完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示。在种种设计的加持下，新款R7视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化，极大提升了驾驶员直觉交互环境感知能力。 作为一台跨界轿跑SUV，飞凡R7不止在外观设计上有着十足的轿跑气质，在动力输出上也有着越级的表现。其单电机后驱版本，拥有450N·m峰值扭矩，比肩传统燃油车3.0T的动力水平，百公里加速时间仅需5.8秒。要知道，起售价更高的小鹏G6的峰值扭矩为440N·m，零百加速要6.6秒。这么一对比，飞凡R7被称为同级最强后驱车型就不足为奇了。 而在底盘方面，飞凡R7荣获“2023中国十佳底盘”以及“最佳舒适奖”两项大奖，制胜法宝便是其历时3年打造、价值十亿的飞凡湾域驾驶系统。这套系统最厉害的地方，在于它引入了先进的航空三轴技术理念调校，注重车身姿态控制能力，总结为一个关键字就是——稳！ 毫无疑问，新款飞凡R7不管是动力、空间、设计、性能都有着超越同级的表现，真实的产品力绝对不止20万级水准。#上汽集团##飞凡汽车##飞凡R7#