个人感觉自动驾驶没多大用处，有基本的定速巡航就够了，毕竟车还是自己开稳妥。

再加点上至尊，至尊再加点上st！st再加点上林肯z！

高速跑的多，对辅助要求比较高，那1.5豪华也合适，对动力有需求，就2.0，实际使用起来2.0豪华完全够用

选排量大的，不会有错的

哪的看你用途来吧，就是城市代步，偶尔高速要那么大动力干嘛，买的贵，油耗高，配置还没想象的好，根据用车场景和预算来吧，

我买车遇到和你同样问题了，具体看你高速跑的多不多和每次距离够不够长，如果就周边城市游玩铁定买2.0，2.0市区耍不开，肯定上高速耍了，谁还开acc，要是跑个500、1000公里以上肯定累，acc肯定比定速巡航舒服一些，总之还是2.0比acc香，你不上高速只在市区跑就买1.5也够用了。

两辆福特车主 劝你买2.0 福特的1.5T和2.0T基本油是一样的，但是那个动力 你后期手里有钱了 想去提升 都没办法改变，只能拍大腿

上2.0豪华就真的不如上混动了！

1.5的比2.0看着多个acc，实际少的功能更多

不用纠结，直接2.0至尊得了

把钱花在动力上 我话讲完 谁同意谁反对

直接买混动吧，买1.5或者2.0你肯定后悔，市区油耗12个，混动才三四个油

如果长期市区，l2意义不大，如果长期跑国道和高速，建议l2

有L2辅助驾驶系统在高速路上驾驶还是很有优势的，有ACC全速智能自适应巡航系统的加持省心省力，高速少有定速巡航也足够用了。

我也纠结的要死，1.5豪华有全速自适应巡航，2.0的没有，价格差一万块。

我也纠结这个问题，到2.0减配了

用不上这些，就玩个新鲜

我就是1.5豪华就开着上班的话没必要2.0市区十几个油我1.5就十个

上高速之后你就会发现L2有多香

辅助驾驶，差生工具多