你说的太夸张了吧，我连个电车都没有的人都不信

我这边温度4—15度之间，充满后，全不开其他耗电的，就听歌，145跑了140（平稳的开，很少急加速）。当然只限于我这路段，省道。至于急加速暴力驾驶模式还没试，准备下次等天再冷后，再试暴力驾驶和空调，座椅加热和方向盘加热都统统开起来再测试测试。

上图

我有同感，天津，行驶温度0度，145续航昨天大概跑了80km横杠发动机强制启动，空调24度两档风，方向盘加热开启

设置智能混动，强制保电后，保电目标提高后发动机功率需求会提高同时提高相应转速，更有利于保电，所以这种情况下发动机声音会大些

太原，145能跑110

开热风了？ 我102续航，纯电模式跑到电续航不显示跑了90公里

说一下你当地的温度啊！ 北方的话你直接6折去计算续航就是了

我这顶配充满为啥表现只有 99km？

大家好我的猛龙跑到80码，有吱吱吱吱的声音，大家的有没有啊

你当地什么温度，不大可能啊

亏电油耗有北方零下地区测试过的车友吗？

这么拉胯吗

别瞎尬黑，先把车主认证了再说

绝对改装了

纯电模式北京 猛龙刚上市跑到过145 但是别的模式电量百分之20 30的时候发动机就介入了 这几天冷 续航明显下降

坐标新疆，平均电耗32kw百公里，日常温度-2℃，145续航空调25度，只能跑70km左右，而且还没有到最冷的时候。

我的跟他说的一样，晚上零下十三四度吧，白天零下三四度

没认证，典型的一黑子

27km的路，基本畅通，恒速60-80，环境温度5-9度，开暖空调24度，座椅加热， 耗电 7.5度，相同的条件，关闭空调，只开座椅加热，只要5度电。所以暖空调很耗电