这个驾驶感受有个别的差异，跟平时风格，开车习惯有关系。我当时就试驾的q7，不知道是老款原因还是啥，感觉真没x5好开，q7底盘平整，但是不够灵活，更像一块板砖。宝马油门和转向，动力响应，过弯都要好于q7。今天刚提的x5。我试驾两辆x5，一辆老款顶配，一辆中期改款的2.0。我感觉除了动力，其他都要比老款好很多。不知道你试驾的是不是老款x5

果断不买X5,不会也没买Q7吧

补充一下x5比q7加速更快

Q7驾驶感再好，看到那个外形内饰和空间，我也买X5

没开过Q7。但开过和它同级的进口e-tron，以及3.0 X5L。我的感觉是，奥迪底盘堆料，开着稳，但是缺乏灵动感，制动也不很给力。X5开着很给劲，6缸机动力浑厚，舒适性好

轮胎不一样，X5是防爆胎，Q7不是，所以X5滤震要差一些

你试gle更稳。。那是一回事儿的调教么？你再去高速试试，加速，超车，你看看哪个你更自信…m3过烂路有A6稳么？那你能说m3还不如a6么？

Q7很好，我买X5

以前开的18年3.0Q7, 美规铂金版，不带空悬。现在开的是国产X540尊享，带空悬，没开过标轴, 加长后其实这俩大小差不多了，Q7配的是前后285固特异eagle f1，X5目前是倍耐力那个Pzero,都是21寸的轮。 感觉这俩底盘差不多，不过你要说做工还是Q7好点，我这X5七千公里出现车窗异响了

空气悬挂的问题啦！你可以试一下顶配X5，Q7的致命缺点是高度不够和溜背设计，机械素质是没问题的

Q7外观有点一言难尽

这两个车我也都试驾过，Q7的驾驶感比X5好，价格也比X5好，，就是外观和内饰怎么都喜欢不起来，没气势，最后还是定的X5

Q7的尺寸不够看

X5还不如我的Q5滤震好，Q7被外观内饰还有4S店一说全款拉个大长脸劝退，综合取舍买的X5

我试驾Q72.0的，觉得动力不足，另外车内储物空间太少了。昨天在路上遇到一台没上牌的2.0x5，我开的45的Q5L，红绿灯一块起步，x5起步很快，很灵活，根本不像这么大的车，我追他感觉有点费劲，x5把档把换回来，再多一个杯架就好了。

说的非常准确，所以我买X5，Q7老头乐

我是Q7换X5的，各有所长吧

q7开大街上跟q5有啥差别，越做越丑

华晨刚开始生产中大型SUV，工艺能好到哪去？

各有取舍，都没看q7，奔驰太软，定了2.0的x5