.万车友活跃中
AT永不为奴
马自达3 昂克赛拉车主·车龄半年
动态
精华
关注
获赞
2023-11-26发布于:马自达CX-50行也车友圈
【问答】
E-CVT的马自达,可悲可叹
马自达CX-50行也
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄半年
买吗
强力菲
各有所爱
干净又卫生cx50
主要带颗粒捕捉器,还没有备胎
用户3741457596988
雅阁车主·车龄半年
好像混动的必须是ecvt.
Coke637
作为美版2.5四驱燃油版车主,混动50是在我的考虑范围内的车型
新绣老仙
速派车主·车龄2年
行星齿轮组
这个不是真正的CVT
清爽暖阳4C7
ecvt不是cvt,是电机加行星齿轮组
小cc大动力
等你开过了就知道不是可悲可叹了,而是可喜可贺。丰田现在第五代混动的ECVT要比传统有级变速的油车好开的多的多的多,动力响应直接,加速线性,油门特别跟脚。自从开了ECVT,传统6at的油车我都不碰了。
A九江的胡萝卜
evvt也很牛!混动丰田但是想要体验马自达的灵魂,建议买6at的!性价比也超高,而且没颗粒捕捉器。
听车001
我猜你八成不知道丰田这套混动变速箱的结构。不然你不会发出这种论调
如果还是上代镍氢电池的话,这套混动系统的可靠性不比at差,而且还是免维护的。at因为有液力变速器的存在,变速箱油需要定期换,而且会越来越顿挫。
左海积极的麦芽糖
传祺GS8车主·车龄2年
ecvt比at 好开的太多了,电车一样的丝滑
LL_1
看看这销量和实际的产品力,你说的话你自己信吗?至少我不会推荐任何身边的人买马自达
野路子StrangerDj
不知道你为啥喷ecvt,ecvt没啥好喷的。混动50值得喷的是颗粒捕捉器。
回复楼主