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公司的丰田本田都开到了三十二万公里了，也没坏，不好说。
评论发表于2023-11-22买CVT的都是奔省油去的，所以驾驶也比较温柔。买AT的基本上不在乎多一两个油，奔着激情，随心而动的。如果买的CVT用AT的想法去开，早就完蛋了
回复发表于2023-11-24我的CVT开的一点也不温柔，我的感觉是CVT随便踩没事，只要变速箱油按要求换就行，因为钢带受得是挤压力，不是拉力，所以油压很重要，所谓断钢带的很多都是油不行了，很多人舍不得那几百块换油，导致压力保持不住，就会出现各种问题，严重的钢带解体。我反正开车不温柔，能超就超，路上算开的快的，目前十四万公里没毛病，厂家早就测试好了，普通人不下赛道根本伤不到车，何况现在CVT也都有液力变矩器，模拟换挡，一脚地板油下去啥事不会有。
@wrgw919：买CVT的都是奔省油去的，所以驾驶也比较温柔。买AT的基本上不在乎多一两个油，奔着激情，随心而动的。如果买的CVT用AT的想法去开，早就完蛋了
回复发表于2023-11-25
看你驾驶习惯，如果你不喜欢暴力驾驶，日常使用没问题的
评论发表于2023-11-2215万公里左右，前提不要激烈驾驶，5万公里换变速箱油，涡轮机要提前换油。我之前开CVT，太累。换马自达2.5+6AT，很好开，也没啥顿挫。
回复发表于2023-11-2215万扯淡了，不激烈驾驶四万公里换变速箱油，大概率能到30万公里无维修，更多不好说。
@灵巧白云lHj：15万公里左右，前提不要激烈驾驶，5万公里换变速箱油，涡轮机要提前换油。我之前开CVT，太累。换马自达2.5+6AT，很好开，也没啥顿挫。
回复发表于2023-11-22
别听别人瞎说，CVT日产绝对是专业的。
评论发表于2023-11-23五米的车装cvt就是搞笑
评论发表于2023-11-23
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