现在的Q5L用的是第三代EA888发动机了，烧机油那是第一代，现在奥迪不烧了改宝马烧机油了。

买了近四年，湿式双离合依然很丝滑，也没有发现烧机油的现象，我们这里女子开Q5L的很多。

新车买来开半年多，机油一点没掉，首保以后，机油油位一直是差不多4/5水平到现在一年了也没掉，马上又要保养换油了。变速箱是快停车松油了，3-2有拖拽感，起步很轻快，出地库冲大坡稳住油门时候非常小概率出现短暂的窜车，其他跑云南盘山路一两个小时，刹车油门无间歇的，也没有过热或失灵什么的，挺均衡挺稳定的一辆车

单就发动机变速箱来说，故障率并不高。 但是Q5l这个车（包括整个奥迪车系），对于白甜女车主，总体来说易用性还是差了点，科技感往往站在直观易用的对立面。虽然这个车现在已经谈不上什么科技感了 考虑下奔驰GLC或者雷克萨斯RX吧，

湿式双离合不如AT耐造，Q5L过10万公里必烧机油，我同事就这车，每天上班开高架，地面高架各占一半，10万多了，烧机油。女生么，加点钱买奔驰GLC260L吧

Q5双离合开起来真丝滑，可能是以前开的那个太烂了

有顿挫，坏没坏过

烧机油是老黄历啦，某马同级别的才是烧机油

现在双离合没啥问题，烧机油差不多8万公里往上就会有，常态

好好开，按时保养，基本没啥问题。烧机油是上一代发动机的事情了，甭管了。

Q5还是挺可靠的

6年12万公里底盘无任何渗漏 不烧机油 天窗不漏水 油耗9.5个

销量说明一切，从Q5L刚出来到现在，在中国市场上你看看市场保有量怎样，这车最大的优点就是各方面都很均衡，没有特别突出的，但也没有特别的短板，就是均衡。而且很稳定。很多人可能会说，双离合的事，这个问题得看你怎么看，任何一款车不可能做到百分百，就像美女也会拉屎，抠鼻孔一样。

目前的q5l，挺适合女士驾驶，改成三代888发动机，故障率小很多了，比较稳定的一款车

4年了，不烧，应该就不烧了。快速路多推荐双离合提速快省油丝滑，，市区堵车多就AT变速箱

十万公里是道坎

都开几年了小毛病也没有过，没有烧机油现象

没有，6万公里的车了

咱此车已经四年了，没有出现问题，油耗也低……

没问题的，冲就行