2023-11-15发布
真是让人意想不到:美国汽车工人联合会(UAW),不仅直接帮助其会员工人,提升了30%的涨薪,还间接帮助了非会员的其他工人,涨工资了。 根据美媒的消息:在UAW与福特、通用和Stellantis三大汽车集团,达成涨薪协议后的两周内,丰田、本田和现代的美国工厂,也宣布要为工人加薪了。丰田表示要立即加薪9%,本田宣布明年先加薪11%,现代汽车则承诺:未来四年,给工人加薪25%。 按理说,丰田、本田和现代的工厂内,没有UAW的工会,它们本可以不像福特、通用一样加薪,但他们还是跟随加薪了。这背后的原因,不是因为它们发善心了,而是出于竞争的需要。 一方面,福特、通用和Stellantis承诺未来四年给工人加薪30%,会导致丰田、本田和现代工厂的中高端人才,跳槽到福特、通用去。这样,丰田、本田和现代,就留不住人才了,可能连优良的工人都留不住,这会降低它们的竞争力。 另一方面,福特、通用的加薪,会让丰田、本田和现代工厂的工人心动,他们可能会纷纷加入UAW,并让UAW在丰田、本田和现代的美国工厂,设立工会分部,这是丰田、本田和现代公司的高管,不愿意看到的。 所以,无论是为了防止UAW进驻,还是为了阻碍人才跳槽到福特和通用,丰田、本田和现代,只能跟随加薪了。UAW出于自身目的的行动,为所有汽车工人都带来了福利,这还真是“既在意料之外,又在情理之中呀”。(完)
好好看看新闻,他们要求的加薪总额比车企一年的利润都还高。拜登咬着牙支持工人,也只是因为明年大选、选票顶不住了。看吧,美国车企会被工人玩死的,你以为为啥他们不敢让中国车进去?哈哈哈
建议中国车厂减薪20%以支持行业发展
呵呵,祝你平安
@ilovetobbq:建议中国车厂减薪20%以支持行业发展
在柳州,在五菱的上游供应厂商做过一线工,赚的都是血汗钱,而且在柳州劳动体系不完整,工厂也是黑得一批。两班倒,撑死6000块,工作环境恶劣,对身体劳损特别大。计件工计件单价被工厂下调连通知都没有,干完活了等次月发工资,杀人的心都有。
五菱mini EV上市之前五菱平均单车利润才89块钱,无限接近于赔本卖车同时期大众的平均单车利润快一万了,丰田更多,特斯拉全球第一,虽然五菱的车质量不咋地,用料也很差,但是真的便宜啊
没办法,其他国家电商没那么发达,国内电商横行,工厂根本卖不起价
那些都是纸老虎
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