不说主动刹车了，acc自适应巡航形同虚设，开着来着前方没车的情况下，莫名其妙点刹

艾瑞泽8臻和御都不一定有毫米波雷达，很多人买的这俩版本，有的无有的有，就像盲盒一样。

2.0T御车主，己将主动刹车关闭。 十四五万的车不可能给到两千块以上的毫米波雷达，通常是配百八十块的鸡肋，识别准确率低且只在80迈的时速以下才能有点识别功能，容易误刹车造成后车追尾。 保持足够的安全距离、良好的行车习惯和平和的开车心态胜过任何自动驾驶。

非常不好用

非常不好用，现在每次启动车都关掉了，高速上前方什么都没有，都会出现刹一脚的情况，在市区前车变道过来都给刹停了，差点就追尾了，灵敏度已经调到了最低！希望可以更新系统可以永久关闭主动刹车

这车现在减配了毫米波雷达，基本就是靠一个广角摄像头，系统容易误判距离不说，低速时也无法提前预警，现有的超声波触发距离根本不够用。 所以厂家设定了低速时只刹停，不报警。然后这颗8155芯片也是，听说只有8g运行？这么一颗小心脏，你给他一颗毫米波它估计也吃不下来。 主动刹车关不了，在厂家放弃利润恢复配置之前，各位尊贵的艾8车主还是忍着吧

御从买车，1600公里，全都是市区和快速路，触发了两次主动刹车，一次是有三轮电动车横穿马路，我看到了，因为以电动车速度我不减速不变道也能过去，然后快到电动车跟前的时候给我来了一个急刹，然后立马松开，吓了我一大跳。 第二次是路口红绿灯，最左侧车道是直行和左转在一起的，红绿灯也是直行和左转一起亮，然后前车在绿灯情况下突然减速先向右变道，我以为他变道走中间车道，就没减速，结果他变道过程中突然又回到最左车道左转，我没反应过来，AEB直接给刹车了。 讲实话，第二次的主动刹车还是很有用的，比我反应快一点儿，我预判的前车会变道过去，结果这货又蒙地变回来，我没反应过来，AEB帮我刹了一脚，没有这一脚可能就事故了。 所以我建议还是开着AEB，调成低灵敏度。当然如果你经常跟车很近开车还是别开了。

没有毫米波雷达，狗屎一样的表现。前车之间夹了个电动车，没反应。开在路上明明什么都没有又突然给我刹死一脚，还好就出现过一次后面没有车

上车启动后第一件事就是关闭主动杀车，有一次在路上把侧面栏杆识别成电动车，咔嚓一下就刹停了，什么玩意儿。臻有毫米波雷达应该不会误判

看来艾8的主动刹车有点神经过敏~~

还主动刹车？我开领航模式，前车变道出去 前车的前面是一台拖头，领航模式急加速往前冲，我现在卖车的心都有了

跑高速差点追尾，自动给我刹车，刚好离前面车还有2-3米距离，前面急刹，我没踩死系统自动给我踩死刹车

2.0劲。今天出车的时候，T型路口左拐，车身都出去了，前方一个骑电瓶车的人距离大概还有五六米远吧，直接给我刹死了，当时车上三个人，车子毫无征兆的刹死，剧烈抖动，当时猛的下停那了，我看下仪表显示主动刹车。这玩意以前碰撞预警触发过，主动刹车第一次触发。真心希望能永久性的关闭，这幸好前后没有车子，不然可能会追尾了。附图，画功有限，勿喷

有一次道路上有车祸，汽车撞摩托车，我到之前事故就已经发生了的，我到位置的时候往对向车道行驶，结果好大一声刹车刹停，那个声音像是手动手刹拉手刹的声音。直接给我吓住了，我以为我撞到地上的摩托车摩擦在地上的声音。

应该还行吧，昨天学校放学接人，路段拥堵，速度十几，车头前一个家长突然路边走出，也就一米左右距离，估计是没判断到我刹车，我准备踩刹车的时候，主动刹车给整了下刹停了

在路口等待速度5以下，对面有车经过，我距对向车还有很远距离给我刹停了头一次经历这事，给自己吓够呛，不知道的还以为后车追尾了呢，最主要的是这个功能不能彻底关闭

误杀有点严重

已经刹了好多次了 没有一次是需要刹车的，就给停下来，吓都吓死，后座的小孩子直接撞到前排椅子后面，有次有人在路边走，我开在路中间，完全不影响，我开的挺快，也给刹到停，然后他看我 我看他，车上几个人问我干嘛

我的预警2次，主动刹车没触发过

高速进隧道差点追尾主动刹车刹停了救了一命