#用车心得【购车经历】 6月份买的逸动，预算有限。毕竟媳妇资助一半，自己出一半。所以谁让我存款不多嘛呢，不然高低买个奔驰。所以有几个备选项，逸动/帝豪/艾5P/秦/哈弗H6/科鲁泽/威驰。 科鲁泽和威驰的内饰，除了方向盘没有其他任何东西，类似我驾校的桑塔纳太粗糙了。作为二十来岁年轻人还是需要一些好的内饰和好的车机功能的。 哈弗H6因为是SUV，油耗会比较高放弃。帝豪和艾 5 都是自吸发动机，加速无力也放弃。最后在逸动和秦之间纠结了好久，最后选择了逸动。最重要的是我媳妇坐电车会晕车，当然逸动价格也有优势，最后选择了逸动。 【提车价格】 当时降价到7.39万，最后与4S商量结果是裸车价7.29万，六千购置税，三千六保险，500上牌费用，总价8.3万落地，这个价格不高也不低，对于我来说，8.3万已经很满足了，配置丰富 【驾驶体验】 目前跑了三千多公里，驾驶模式有三个，ECO，标准和运动，在市区我喜欢用ECO，而且默认也是ECO，节省油耗的同时还能减少顿挫感，而且车子本身也不会那么“窜”，市区本身行人多，电瓶车多，动力太猛，容易发生事故，我喜欢市区柔柔的动力，而且市区一般限速也很低。跑长途高速，我一般是标准模式（运动模式感觉没必要），保持动力的同时也不会转速很高，超车也非常迅速，不会有动力不够的情况，高速最高跑过1⑦0 ，车身并无感到抖动，整体体验很好，对得起这个价位，基本上都是我一路超车，1.4T在国内限速的大环境下，已经够用了，秒杀大部分车了。最后运动模式我只会在这两个场景用，一个就是爬坡，买车这几个月有一次去自驾游，很陡的盘山坡，运动模式明显动力更猛。还有一次就是高速试过一次，全程运动模式，确实比标准模式更猛，油门响应速度更快，但是同样的路程运动模式比标准模式油耗会高 1 升油。 【油耗续航】 表显油耗6.3，不知道准不准，实测肯定是市区更费油一点，红绿灯多，走走停停速度慢也就五六十不到，大概7个油，跑长途高速 100/115，大概6个油，平均下来，表显6.3，这个价位已经非常可以了，还要什么自行车啊。换一个角度，加满一箱油，实测能跑900多公里（长途高速）。我回老家250公里，来回500公里。回我丈母娘家，150公里，来回300公里，我老家直达我丈母娘家350公里。国庆期间，我加满油，从我家回老家，再从我老家去我丈母娘家，再从我丈母娘家回我老家，油灯已经红色了，油箱见底差不多。250+350+350=950公里。 【外观】 运动黑色中网配上红色 S 字母印花，颜值很高又显得运动。特别是傍晚的时候开着前后贯穿式灯，辨识度很高，特帅！颜值最高应该是侧边，车窗亮晶装饰条质感更好加上腰身设计流线型不错，尾部比较中庸，除了贯穿尾灯没有别的亮点了。有一个设计缺陷，车牌位置摄像头如果加了车牌框会遮挡部分视野，所以劝你不要装车牌框。 【内饰座椅】 车门和仪表上面扶手箱大面积都是皮革包裹的，摸着很舒适。座椅又打孔而且包裹性很好，国庆长途连续跑了8个小时也没有不舒服，屁股痛的感受。靠背也很不错，缺点就是脖子地方没有支撑，比较空，还好我买了一个头枕可以垫着颈部。 【空间】我媳妇副驾说有点挤，可能是我媳妇（一米六七）腿比较长的原因哈哈。后排我（一米七八）也坐过，没有那么舒服，腿刚好顶座椅只能算及格吧，但是一般后排不坐人就放东西。其次中间地台凸起的地方比较低，中间坐一个人也不影响什么。 【配置丰富】 8万价位拥有360全景影像，以及1.4T发动机。360对于新手来说真的特别特别特别实用。合资车最少20万起步才有360。国产车其他有360的最少也得11万，12万，哪怕也是8万有360的车型，但却是自吸发动机，很肉！8万的逸动同时拥有，应该是这个价位仅此一辆。价格便宜，360全景影像，1.4T涡轮增压发动机。而且还有很多其他小优点，内置行车记录仪，我不需要再额外花钱去安装，胎压显示（说个题外话，奥迪全系没有胎压显示，都是胎压报警。上次偶然发现，笑死我），车联网，自动大灯，还是喝92汽油。 【最不满意】 车机高德导航版本太低，以至于还是用手机导航会比较多，厂家也不更新，唉，听说可以破解车机，安装高版本高德地图。至于大家说的顿挫，发动机渗油，方向盘跑偏，生锈问题，我目前没有遇到过。 【养车费用】已首保，换了机油机滤，给轮胎补气，洗车，还蹭了一顿午饭都是免费的。我差不多1年1 万公里:五千油费+保险三千基本大头在这里了，估计一年万把块钱。麻烦圈主指导