法系母公司 Stellantis集团下控的品牌应该比大众集团还多,有钱的很,而且现在国外卖的很多法系车都是国内产的,工厂都在国内,怎么会退市呢而且 Stellantis最近又投了零跑,法系电动车应该也要大展拳脚了
一个在全球市场盈利性极高的集团,神龙国内轻资产转为出口代工基地,背靠东风央企,又豪砸115亿入股零跑,咋可能退,人家有的是钱,主要就是经销商少而已。
我DS5从2018年停产到现在所有配件都买的到,DS9真的完全不用担心
@走过无数的坑:一个在全球市场盈利性极高的集团,神龙国内轻资产转为出口代工基地,背靠东风央企,又豪砸115亿入股零跑,咋可能退,人家有的是钱,主要就是经销商少而已。
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