躺着开 你的胳膊得有多长呀 正常驾驶坐姿 手腕是要在方向盘上方的 再者 20寸的高配轮胎本身扁平比就低 胎压又足 所以会很硬很颠的 过坑过坎一定要慢 否则轮胎寿命很容易提前终结
所以我方向盘也是拉到最后的就是怕爆胎才打的2.8,有时候要走烂路没办法
确实是这样不敢靠着了,是不起1因为轴距短的原因呢
敢说神车id3不好?尤其是引以为傲,傲视群雄的底盘不好,做好被喷的准备吧 另外提一嘴,过减速带,一定要两个轮子同时过。但凡某个轮子先过去,晃到你内脏都在碰撞、挤压…
除了这一点体验都挺好的,你说的减速带问题暂时没发现,但单边过减速带还是挺舒服的
你试试,是那种一边转弯一边过的减速带,晃得可带劲
@零百九秒八:除了这一点体验都挺好的,你说的减速带问题暂时没发现,但单边过减速带还是挺舒服的
跟你的胎压和尺寸肯定有一些关系
家附近修路,全是坑洼不得不打高
那得多颠啊,坑洼的时候你少打点,让轮胎起到点减震的作用呗
@零百九秒八:家附近修路,全是坑洼不得不打高
过单个颠簸觉得牛,过连续颠簸觉得拉。另外这车坐姿就没法舒服得躺着,坐垫太平,靠背放躺人就滑下去了,座椅兜不住。
是的,连续颠簸拉不住的感觉。座椅其实还好,你可以把坐垫调到最低试试应该会好点,高度调节的最后一点行程感觉只降臀点不降膝点,会有点屁股下陷的感觉
我什么车都是先调到最低,做得高不踏实。
@零百九秒八:是的,连续颠簸拉不住的感觉。座椅其实还好,你可以把坐垫调到最低试试应该会好点,高度调节的最后一点行程感觉只降臀点不降膝点,会有点屁股下陷的感觉
我也是被经常磕脑袋偏偏公司门口又是烂路,现在开车头都不敢靠头枕
你脑袋能靠到头枕就不错了。我的椅背,腰、背靠住了,脑袋必然就是腾空的。然后我买了颈枕、头枕,总算头不落空了
真不敢舒服姿势靠着
我是靠不上头枕,正在找有没有4向调节头枕呢
某宝上很多。我买了又退了,杆上开的槽的位置不对,没法调整上下的高度…我发了个评价id3的长贴,就是退货的时候,跟卖家发生了不愉快
另外,id3的头枕拆起来挺麻烦,机关在椅背上,你要换的话,先搜个视频看看,然后要摸一摸,找到位置
胎压🤔 按照车身上的标识打啊
确实颠,一颠头不能放头枕上
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