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一下嘎了 6 个只能说明都没系安全带
评论发表于2023-10-04这个撞击力度证明车没问题，问题在于没系安全带
回复发表于2023-10-04怎么证明？？
@咸鱼游不起：这个撞击力度证明车没问题，问题在于没系安全带
回复发表于2023-10-06
这是2020款的锐界。硼钢，是一种硼为主要合金化元素的钢材，一般高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa，而硼钢抗拉强度高达1300-1600MPa，每平方厘米能承受10吨以上的压力。 锐界大量运用这种钢材，采用强度高达1000Mpa的超高强钢A/D柱，结合强度高达1500MPa热成型的门防撞梁和腰部加强板，以及高强度1100Mpa辊压成型的门槛，形成坚固的结构，使碰撞难以损害到车体内部。 B柱采用1500Mpa的热成型零件，加上高强度辊压成型门槛、热成型超高强度门防撞梁，形成了牢固的外围保护结构，保证侧碰时驾乘人员的安全。前防撞梁则采用强度高达1300Mpa的超高强钢滚压成型，后防撞梁采用强度高达1000Mpa的超高强钢辊压成型，形成铜墙铁壁
评论发表于2023-10-04硼钢覆盖，占比超50%，车顶可承受5辆锐界L的重量。尤其在用户关注的电池安全上，福特车锐界L使用的电池包通过了超25000次充放电循环寿命验证、2小时海水浸泡、超国标12倍的盐雾测试、以及过充、针刺、跌落等多项测试，
回复发表于2023-10-04哥你这1500什么的是老锐界的用料还是新锐界？按理说福特车安全性没毛病，不知道为啥这次这么严重
回复发表于2023-10-04
这样说吧，换成汉拉达被干的只会更惨
评论发表于2023-10-04咋了，同样是坐六个人，锐界死六个汉兰达能死七个？
回复发表于2023-10-04@小星宸的爸爸：咋了，同样是坐六个人，锐界死六个汉兰达能死七个？
回复发表于2023-10-05
你要有这顾虑，那就别买车了。外边跑的满大街日系车，你敢说日系车比美系抗撞吗，总之为了家人，不抢道，不飙车，什么车一样的开
评论发表于2023-10-05车没问题，A柱完好，没系安全带的原因，哪个车也没用啊
评论发表于2023-10-06我也反复看了好几遍视频，车没事，应该是人的事，没有系安全带。
回复发表于2023-10-06是啊，安全带很重要，看着像睡着了，直接撞过去，都不带减速的
@用户5966821460638：我也反复看了好几遍视频，车没事，应该是人的事，没有系安全带。
回复发表于2023-10-06
这可是面对面的碰撞，而且速度很快，这样的撞击大概都承受不住吧！
评论发表于2023-10-04速度不快啊，而且后排也没了，车强度肯定有问题
回复发表于2023-10-04双向对撞绝对一百，你搜下啥车能抗住
@用户8818124261981：速度不快啊，而且后排也没了，车强度肯定有问题
回复发表于2023-10-04
在汉兰达和锐界L纠结了好多时间，通过试驾和安全方面考虑，虽说锐界不保值，但是我目前几年不换成，最后选择了锐界混动四驱，目前行驶了4000公里，感觉还不错
评论发表于2023-10-04福特都扛不住，你觉得啥子车扛得住
评论发表于2023-10-04现在说的就是为啥福特扛不住因为绝大多数认为日系肯定吃席，美系结实，不该这个结果。
回复发表于2023-10-05结实也没让你撞垃圾车啊。汉兰达我拿三系撞过，宝马就补个漆，给汉兰达水箱干爆了。
@Kim686：现在说的就是为啥福特扛不住因为绝大多数认为日系肯定吃席，美系结实，不该这个结果。
回复发表于2023-10-05
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