欢迎入坑，加入投诉凯美瑞阵营。不怕你心凉。

各位车友太热心了，感谢大家，已经决定2.0豪华了，等提车我再来报道

省油一直都是丰田的卖点之一，2.0L的油耗B级燃油车里最低，而2.5L无论动力还是油耗都不亮眼

今年能不买，先别买，你看看我的帖子

看你怎么跑，高速上3大妈不是照样跑么一句话，看自己要的是什么，自己喜欢，满足自己需求，适合自己就好

我去年提的凯美瑞2.5自吸，不论高速还是市区那叫一个爽，关键是省油！

没用过2.5没办法帮你选择，不经常开2.0完全够了，除了起步慢，中段加速还是有推背感的，超车没有难度

一个2.0一个2.5 一个cvt一个at 低配除了价格好点另外有任何一点优势？

这个用的来说at变速箱2.5万好些，但是调教问题，市区2.5的体验不好，反而2.0的体验好点，如果纯市区2.0合适点。

8at调教非常一般，市区顿挫比2.0cvt差远了，凯美瑞K120/121cvt带起步齿轮，不是地板油坏的几率很小，市区平顺性比8at好，关键是23款凯美瑞2.5和混动有颗粒捕捉器，堵塞了要拉转速再生，再厉害要换排气筒，2.0和2.5起步差不多，动力差在80以后，考虑一下吧

刚入手的2.0G，假期第一次出门跑个长途，体会是，起步确实肉，新车也不敢深踩，如果前面有个肉的，你想超车，不太容易，没等速度起来，对面就有车了，500多公里长途加国道下来7.2个油，跑起来的过程中速度足够用

2.0就一定要上豪华版，如果你买2.0骑士或者运动版的钱就不如买2.5了

你这情况还是2.0吧！现在2.5有颗粒捕捉器了

现在买不划算 在咬咬牙等几个月新款吧

一直在纠1.5的雅阁卓越，还是2.5G的凯美瑞，请大家给点意见，

2.0就够用了，又不起飞

2.5主要适合跑高速，2.0适合市区。你的用车工况适合2.0。

cvt变速箱冬季低温有冷保护会导致升档困难，能接受就买，不能接受就果断8AT，搭配2.5自吸发动机，你开个10年没啥问题。

Cvt就行了，除非天天高速买8at

2.5还有颗粒捕捉器，不知问题大不