只看你钱包鼓不鼓，哪有什么必要不必要

一点没必要 我从毕业到现在换了五辆车了 什么车型都摸了差不多，速度快就是一瞬间的快感，一周后就无感了，在东北还是挺有必要的。建议你第一辆车先用二手过度，新车太没必要了，磕了碰了太心疼了

其实，就算四驱，城市日常驾驶，多数可能也只是用前电机驱动（减少电量开销）。四驱不管是汽油车，还是电车，双电机同时工作的时候，是更耗电的。但为了有时候更运动，更快，上坡度大的坡，就需要四驱，就是为了爬坡（为什么这么说呢，主要就是爬坡的时候，重心后移，前轮没有附着力，可能就会空转，这种情况下，如果有后驱在后面推一把，肯定就上的去了），当然，这种坡度好说也得35°以上了，可能才体现后驱的作用。

预算充足就四驱吧，有四驱不用和没四驱是两回事。

在乎那几秒提速又不差钱就上四驱的吧

有钱就四驱

完全看你预算，如果2万块要咬咬牙，就安心两驱。如果这2万块钱你完全出得起不影响生活品质，那还是四驱吧，没准哪天你想着要自驾新疆西藏啥的，届时如果买的两驱，那会比现在更纠结。

哪有什么有没有必要，就算是舒适性的配置，钱够也是加上好。只有越加越好

第一辆车还是两驱吧，这车四驱有点猛，不适合新手

现在路上大部分车都是2驱，也没看人家哪不行了，无非长期雨雪天气地区可能对四驱要求高一些

电动车又不能越野，要四驱🈶毛用

必须上四驱，走个泥路上个山坡野营带妹子不能掉链子

既然考虑四驱有没有必要这点，就说明在意性价比，那就两驱动力完全够。选四驱都是闭眼入，不考虑其他的。

两驱足够了，预算特别够就上四驱

你可以不用，但你不能没有，当然最主要还是自己经济情况

有钱就四驱，两驱7秒左右的提速也不慢了

有需要就上，我这下雪，就上了，你那山路多吗，多就上呗

你等就是了

看钱包和使用场景、你四川、我贵州、我是考虑完直接上了四驱懂得都懂