后边再买车的车友有福了

如题，上周和同事一起去参加宴席，他买的是大众id4，期间我们交换车来驾驶体验了一段，说真的德系车的底盘真的没得说，但是毕竟人家id4也比我的元plus贵，不过id4那个车机真的是太复古了，但人家的车身摸起来特别的有质感，而我们的元plus摸起来感觉学的是日系车的那个套路，摸起来感觉有些薄。(个人主观感觉，不喜勿喷)难道是为了汽车轻量化考虑？最近也刷到了大众汽车开始在智能化道路上发力的视频，那么大众如果把价格打下来，国产车的危机来了。最近我朋友想买车，所以最近陪同她去几家不同品牌的4s店看转了转，她的预算是在15万以内的，而在本次看车的过程中有两款车给我眼前一亮，下边说说本次看车观后感(ps我可没有收奇瑞和吉利的钱，帮他们打广告哈，如果他们的公关看到此处是不是考虑补偿一些好处费我也不拒绝)，一个是奇瑞的舒适家，还是祖传的双连屏这里我特别不喜欢这样的屏幕布局，但是它的内饰和空间感觉比元plus好那么一点点；另外一个品牌是睿蓝7真的给我眼前一亮，不管是空间还有内饰真的很棒，重点它是吉利旗下的。如果再次给我选择我可能选睿蓝了，而一同去看车的同事她看上的是零跑c11，她问我如果睿蓝7，零跑c11，元plus，和奇瑞舒适家选那个，我却不敢给她任何建议，因为涉及的是十几万的物件，我只能给她分析我元plus的优缺点，因为其他的车我也只是在车展看外观，没有深入试驾过也不好评判。现在锂矿大幅度下调，而且有越来越多的国产车在新能源汽车的市场布局，那么对于后边购车的消费者来说无疑是巨大的福音，选择的方向更多了！期待我们民族车企越做越强，先干掉鬼子的日系车，再打败德系车☺️(ps因为是用手机敲的屏幕，改了几回，大家将就着看，另外我是在海口的，怎么ip显示为广州？)