宋maxDMI一年用车小结

小迪一年了，我是2022年级8月30日提的车，这一年跑了2.5万多公里，家用来说还算稍多的吧。我的是2022款旗舰7座版本，来给各位车友一个小小的总结。 首先说说加装。车买来了就发现后尾门开关很重，就搞不明白，都15W以上的车了，还能抠门成这样！我提车那会儿官方还没有maxDMI车型的电动尾门，也看了不少帖子，很多车友咨询了比亚迪官方，改装只要没改动力系统就不影响三电质保，于是就在某宝上买了一套带脚踢功能的电尾门。事实证明，电尾门确实好用，但脚踢就是没用了，过一段时间根本就感觉不到了。 另外就是车顶行李箱，真的很实用，我也是某宝购买的700L超薄款，限高2.2以上通过都没问题。我和朋友两个人自己就安装好，很简单的。这车7座状态尾箱空间几乎没有，只能放一个20寸行李箱，或者两三个背包，有了行李箱，就算满员也不用太担心行李放哪儿。车顶行李箱其实还是蛮能装，我曾放过20、24两个行李箱+两个双肩包，一般情况两个家庭中短途出行也就够了。我平日就放一些零碎的东西，包括一个充气床垫，偶尔在外地出个差，中午找个停车位，把后两排放倒，打开空调，床垫一铺，一个完美的午休，还不需要交停车费（我们这里路边停车，新能源两个小时免费）。 另外就买了一个通风座垫，夏天很实用，有了它开几个小时车，后背屁股也不会湿，缺点就是有点硬，没原车座椅舒服，才开始还有些不习惯。 再就是买了一个3.5kw的充电枪，插空调插座，随时能享受4小时充满。某宝还有7kw的卖，但是我怕一般家庭电线受不了，3.5kw刚刚好，兼顾了效率和安全。 接下来就说说用车感受。用四川话总结就两个：安逸！我2.5万多公里，有2万多公里都是EV，HEV只有5000零点儿公里，由于家里没有充电条件，充电就是在商业桩和单位。换成燃油车，2.5W的里程怎么也要1w往上说，但我目前看来，总费用应该在5千左右，燃油只有2千多点，当然公司用电免费也有一小丢丢贡献。总的来说，用电大概1.7元/公里（按商用桩1.3元/度，国道+城市路况），用油5毛左右一公里（按8元油价，高速路况，国道+城市会更低）。真的很省，而且动力非常棒，加速很猛，有推背感，动力来源顺滑，如丝般柔顺，高速120动力也还很足。续航达成率也挺高，表显EV续航里程，从105km到17km在国道能跑93公里左右。 再说说质量，到目前为止出现过两个问题。一个是突然提示安全气囊故障，后来查明是座椅下面插头松了；另一个就是后排座椅前后移动开关的拉线滑脱。还好4s店服务到位，很快就解决了。 最后就是吐槽一下。这车其实挺实用的，后排放倒有两米长的纯平空间，装载能力太强大了，但是现在定位紧凑MPV，我个人觉得不太准确，其实定位为工具车或者家用多功能旅行车更合适。 另外就是性价比不高。相对于售价来说，不论内饰用料，还是舒适配置都太低，电动尾门、座椅通风加热、盲区监测这些实用配置，统统没有。 还有就是充电速度太慢，快充最高功率我就只干到过18.8kw，人家跑500km充满要一个小时，我们跑100km充满也是一个小时。 好了，拉拉杂杂说了一大堆，最后说来，我对我的宋max还是挺满意的。