23款v60

楼主你看的那3个都是轿车，理性分析一下，我觉得你要好好问问自己有没有偶尔装大东西或者长/高物件的需要，偶尔去个宜家，买点小柜子、高植物啥的，有没有驼个自行车跟姑娘到郊区逛逛的需要。要是都没啥需要，那V60确实对比其它几个，没优点，还贵。 感性来说，能力可接受的范围内，一定要买自己喜欢的东西，对上眼了你没买，以后走路上看到了，难受。

除非是非v60不买的心态，万一不称心，牙就白咬了。毕竟车子这种东西都会有缺点，还是量力而行，v60缺点很明显，新款车机不稳定，启停不能关闭，维修保养价格都是二线豪华品牌的标准，略低于奔驰宝马。但如果有一定汽车常识，也不至于被当猪宰。有些常用保养配件是可以找到国产平替的。比如刹车片4s一对1200+，原厂代工厂噶尔法600+。48v全系从21款开始，有待时间验证，我是21款，只能说目前为止没什么。

v60是我的信仰，但不会把它捧上天，我把它当做好伙伴甚至有灵魂的工具，就会容易接受它的缺点。不至于期望越大失望越大。

进口车溢价是有的 但是买车不该买个自己喜欢的么

老款8AT带，模式切换，自动启停能关。改款没了，不知怎么想的开了两年两个月现在51500公里，车机出现一次黑屏问题，升级后没有了，油耗不高，开着舒服。

说实话这车没有10万左右优惠不值

销售发的

我是21年买的v60 B5款，原车进口，等了4个月提车，到目前为止已经有两年多了，开了1.8万公里，由于疫情无法出京，今年7月份去了山东自驾，至今车况没发现问题，高速行驶相当稳定，三个成人加行李动力足够，150的速度动力还很足，后备箱转载能力太好了，比我的另一辆suv还能装，如果喜欢自驾且路况相对较好（v60地盘低），可以考虑，另外，此款车保有量极小，路上遇到同款的我都会打招呼的

窝窝的车必须上AT箱子才对嘛，弄个离合的，不是假冒也是伪劣

如果落地31是b4双离合那款，还不如上xc60智逸，也差不多这个价位了

除了屁股后面的部分，这车不和S60很多部件都通用嘛，不用担心太多。

建议你还是放弃V60，多一分犹豫就是对和S60差出哪几万大元的不尊重

大众cc猎装很多地方落地都24不到了，零整比又低，比这个香太多了

31落地是B4哈！双离合那不如买S60了

ct5吧

我去年问免购置税，送保险加2年质保，还有政府补贴，今年居然更贵

喜欢就好 你说值31？S60拉一下屁股贵了8.9万

后期保养和主流一二线豪华差不多，像我一次小保养不够，看看官网活动也才700多一次，不贵。配件不用担心，绝大多数和S60没区别。整车进口不代表部件也是海外生产。事故类的维修本来就有保险不需要担心。品质类的维修看车质量，不过毕竟是油车，真有点故障外面修的地方很多。
唯一有风险的是电瓶，48V出来还没有特别长时间，过几年不知道会不会需要换。

买23款，24款又减配了

今年3月落地36.8B5智远过了半年你这落地就31？？低功？B4？