2023-09-07发布于:朗逸车友圈
这几天坐同事的老款朗逸上下班,感触良多…… 首先就是这车的油耗是真低啊,1.6L的手动挡平均也就是6个油左右……同样的路线我的1.8L手动的福克斯就要10个多油,美国的油真的不花钱吗? 其次就是大众的耐用性真的是大幅提高了,12年的车发动机变速箱没有任何故障,性价比真的挺高的。 我现在感觉这个车做的最差的地方就是后排座椅了,又矮又短,我160的身高竟然怎么坐怎么不舒服,真的就像是坐马扎一样……上下班一个半小时的车程都有点儿坐不下来了。我那轴距只有两米半的丰田雅力士后排座椅也比它强太多了…… 现在朗逸又出了一款新锐版,1.5+6at,感觉会更省油,我正好不想开大车,看看这个车如果优惠够诚意的话就把那个油老虎福克斯换了。 不知这个车啥来历,有明白的朋友给讲讲呗
美国产油大国还满世界发动战争抢油井,汽油价格很低,所以排量大对他们不影响。
朗逸xr就是个polo拉皮车,替代桑塔纳的,6AT就是爱信的,配个小排量自吸那点负载毫无压力,也不是通用的金属搅拌机6AT,没啥复杂技术,电子系统简单,自然毛病少
嗯,我看配置还是挺厚道的,6个安全气囊够诚意了
但是特供车的车身强度不好说,建议有条件还是上速腾,宝来朗逸都属于特供车,车身结构强度在国家强制标准要求下不需要做太高,你看中保研都没撞过这俩,反而是把凌派这种特供车拉出来撞了
@中九才平:嗯,我看配置还是挺厚道的,6个安全气囊够诚意了
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