平时开足够够用，但上高速会明显很多，很多人说公路闪电，我都不知道那些人平时开什么车

楼主虽然之前开的1.4t高尔夫，我猜测一般都不是大脚油门开车，你都是佛系驾驶。。1.4t高尔夫适合激烈驾驶，记得试驾时候那个人直接90度猛打方向盘拐弯，都没事的。。。但是es系列应该不行如果不是es加了个电机，你就会很明显知道它动力有多垃圾了。1.4t高尔夫加速可以做到8秒内，但是es300好像也跑不到8秒内德系跟日系是两个风格，日系车适合市区低速代步，德系是可以稍微激烈驾驶点，适合喜欢驾驶的人买。。。。。你有那个钱，我非常建议你也买个奥迪a4，除了舒适度也许不如它，其他方面全面秒杀es，最起码奥迪是纵置发动机，前后铝合金五连杆悬挂，等长驱动半轴，前后50比50配重比雷克萨斯还是二线伪豪华品牌倒数第一的车。你开到农村，应该大部分老百姓都不认识它是个啥玩意。无论你喜欢佛系驾驶还是经常开快车的，都非常不建议买es，因为他丫的它都不加价了！！！从加价2万变成优惠7万，不加价的话谁还有理由买它啊？？？买它不就图个与众不同嘛建议你多去试驾几个车型，有这个钱买它纯纯脑袋被门挤了正常的高尔夫车主是绝对不习惯开日系车的

1.4T1700转的时候可以输出230牛/米的扭矩，ES200在1700转的时候只能输出其最大扭矩的1/3，也就是70多牛/米，你说感觉不到区别，除非你ES200经常开到3000转换挡。

我是14款a3 1.4t，和你高尔夫应该是一样的动力。我试驾es200，还是能明显感觉出来肉的，只不过不影响日常驾驶

自己喜欢就好，ES主打舒适、耐用。那些个激烈驾驶的，ES200也未必适合他。

es200都降到20多万了，说明大家都理智了

日常驾驶动力足够，高速超车会差一些，其实很适合佛系开车的人

买什么车自己决定自己喜欢就好。只要别上来拿别人的车随便比就行。最讨厌那些买200的上来就说动力很好啊，很够用啊，一点儿不肉，省心啊巴拉巴拉的。你还不如直接了当的承认因为便宜，毕竟钱难挣，屎难吃。谁也不会笑话你。

高尔夫好开啊

1.4T280高尔夫零百加速8秒，雷es200零百加速10秒，零百加速2秒的差距你竟然开不出差距？可见你真不怎么会驾驶车辆，只是单纯的能让车移动

你能把雷克萨斯和高尔夫比，可见这车档次已经掉到何种地步了

兄弟这个在那里定的呀？落地价多少？最近也想定哦

差不多的动力，一个用在紧凑型车，一个用在 B级车

ES200的平顺抵消了加速感弱

一个8点大几秒。一个9秒能差多少

日常驾驶是没问题的，但是不适合平时开快车的人。加速无力，遇到想超车的时候肯能就不够从容了。差距不是很大但是也会感觉很明显

我开亚洲龙2.0只要不上高速激烈驾驶，动力就还好。市区提速很轻快很够用，但是很多丰田车主驾驶习惯不好，红绿灯起步不舍得踩油门，还有慢速占道，比例太高了。我开亚洲龙红绿灯起步效率都跟宝马差不多

说得对，我现在就是1.4T高尔夫，换车不可能考虑日系，只会是大众，奥迪，宝马，奔驰，刚开始的车就是日系，当你开的车足够多，就会发现日系其实很垃圾

长期1000多转的开 确实感受不到区别 你试试 踩狠点

2.0T就和ES200差很多了 1.4T本来就是小排量