悬挂这问题我是新手也不懂，只是试驾同价位那么多车，我觉得比较像一块整的，体感舒适算中上的，这是个人观点哈。音响这个问题，我可真的有发言权，当时想上领克08也是为了哈曼卡顿，但是调试一般，目前表现与s60哈曼卡顿差天共地。但g6这个音响，我真的想问一下金少刚老师，您是带着耳机调出来的吗？

悬挂方面，我老车是麦佛逊+扭力梁的油改电，试G6的时候过减速带什么的竟然没感觉有太大提升，也不知道双叉臂+五连杆+CTB到底牛在哪……就很迷惑，所谓的底盘质感真的是玄学？ 音响也是，一耳朵听上去不如我那6个喇叭的破江淮。

楼主说的要看跟谁比，你不可能这点钱啥都想要，G9音质和悬架绝对比G6好

试过几辆电车，不过咱也是外行。小鹏的底盘比较整，只是的确有点Q弹，不是韧，如果要是接受不了，可以去看看别克和日产的电车，底盘不错，但是动力性和智能性又不如小鹏，选个车真难

声场调到后面，声音稍微开大一点，会好很多

18寸应该要好一些

如果是特斯拉硬邦邦的悬挂 家人很不满意 小鹏在舒适与运动之间找到了平衡点 更适合大多国人 音响怎么说 如果家庭没有高级hifi 这个够用 如果有高级hif 丹拿也不够 还是在家里听hifi 我家十多万hifi说

我开了一个月了。这个底盘其实是中规中规，调教偏运动，舒适性一般般，操控比较好。音响基本废了，听着轰头，真是不行。还有一个要吐槽的车机娱乐性太差，APP没几个，虎牙直播进去户外频道只有9个万年不变的视频，压根就没有直播，想听个喜马拉雅都没有

还没升级4.3.2，qq绿钻会员，无损音乐，动态加声场中档，再调一下均衡，感觉音响效果挺好啊，至少比同事的xc60好，比540li行政版感觉也好些。

事实证明，18寸轮胎也是一样，不平路面晃，不稳

才发现声场能调

这车一出来我就说底盘垃圾 一堆人喷我 这底盘很明显就是想学modely但是没学到精髓 g9那么好的硬件都没调出来什么东西 整个团队应该大换血

小鹏底盘就这样，四不像，挑路，这也是大部分人觉得小鹏底盘烂的原因。

底盘确实太一般

所以ModelY是最均衡的

确实硬啊，试驾的时候感觉有点墩的黄

同一天，试架沃尔沃S90 xc6o G6 星越L，G6的底盘 操控 舒适性ok的，试试开到80 猛打方向你就知道区别了

G6还是调教的不好，看看下一代吧

打开冥想模式，感受一下音响 很不错的，音源很重要