小米官方曾表示,将在十年内在汽车业务投100亿美元,并计划在2024年上半年完成首车量产目标,按照外媒的报道看,小米计划明年生产电动车数量是10万台,今年12月会提高产能。 按照之前消息人士的说法,小米汽车已经明确不靠硬件(零部件利润率将保持在1%左右)、靠软件赚钱的战略。 期待小米支持小米把新能源车价格打下来
小米刚入局还想赚钱???哪个车企不是几百亿几百亿得亏出来的。要是小米一上市就想着赚钱那这价格得多高啊……
不赚钱交个朋友
@浅笑卐安然:小米刚入局还想赚钱???哪个车企不是几百亿几百亿得亏出来的。要是小米一上市就想着赚钱那这价格得多高啊……
吉利低端早就已经铺满了,现在都进军高端了
放弃低端市场看不起穷人了?
那里放弃低端了?帝豪,不是就直在卖?
@带上阿布去旅行:放弃低端市场看不起穷人了?
银河一下就好几款,领克08,极克X,吉利旗下的都是在延续和改款,看看L6和L7,很成功了, 相信奇瑞也会越来越成功,车越做越好,很看好艾8和虎9,探索06,仰望,但是新能源有点差强人意。要做出好的混动系统,才能上市,不能砸口碑,提升售后质量
你说l6l7很成功我表示怀疑
L7开卖就月销过万,相当不错了,除了byd,哪个取得这么高销量了,L6感觉关注度也挺高,看结果吧
@带上阿布去旅行:你说l6l7很成功我表示怀疑
多少钱一条?
0毛
一毛不能再多了,不然奇瑞扛不住
奇瑞新车一台接一台,哪个打得过两三年前的星越l和星瑞?更别提h6和cs75车系了,爆奇瑞爆得跟三孙子似的,反正问就是中国人不懂车,第三世界国家才最懂车
国人确实大部分不懂车,车子也是近些年才开始普及的。国人买车要么跟风要么好面子要么贪便宜,真正懂车的还是少数。奇瑞目前国内销量虽然一般,但是也是为数不多正增长的车企。现在打不过并不意味着以后打不过,风水轮流转国内车企老大也一直轮着坐,没有什么一家独大之说。
你猜猜奇瑞为啥从当年老大的位置掉下来?每个销量曾经辉煌过的车企都喜欢骂国人不懂车,国人是不懂车吗?是太懂了
@带上阿布去旅行:国人确实大部分不懂车,车子也是近些年才开始普及的。国人买车要么跟风要么好面子要么贪便宜,真正懂车的还是少数。奇瑞目前国内销量虽然一般,但是也是为数不多正增长的车企。现在打不过并不意味着以后打不过,风水轮流转国内车企老大也一直轮着坐,没有什么一家独大之说。
因为高低布局早就有了,不像奇瑞,还在各种拉皮填补市场空白。
你的意思是吉利以后不需要出新车了?
破奇瑞,再便宜也没有买的欲望
@带上阿布去旅行:你的意思是吉利以后不需要出新车了?
笑嘻了,经典我没看到就是没有
艾瑞泽和瑞虎系列不够经典?
?经不经典关新不新车什么事吉利有新车你硬不去看然后说没有辣可真是牛逼
@带上阿布去旅行:艾瑞泽和瑞虎系列不够经典?
开曼汽车钱都转移到开曼群岛了
我也想说舒服哥买那么多品牌想做什么?品牌众多管理混乱新车型没有,一天到晚在外面买买买最终的结局可想而知
布局新能源领域,极氪系列烧了不少钱
银河,领克都有新车啊,就是吉利自己没有而已
多生孩子好打架吗?
银河银能源,领克运动高端品牌
@带上阿布去旅行:多生孩子好打架吗?
纯纯废铁吧
吃不到葡萄说葡萄酸
小心生锈啊,兄弟
@带上阿布去旅行:吃不到葡萄说葡萄酸
说实话,奇瑞有得比??比啥
奇瑞有自研8AT吉利有吗?
自研?8at全给自家车都上了再说吧,别搞的还不如7DCT好用,吉利还说它销量甩你奇瑞多少条街呢,怎么比,大众又不瞎,真的好早应该卖火了
@带上阿布去旅行:奇瑞有自研8AT吉利有吗?
因为你图一这车抄的太明显了,所以吉利想等你们出一辆抄抄你们的还有逛这么久发现一个事实,某品牌是真喜欢到处跳脸,是有组织水军还是先天性缺少点啥我不好说
汽车设计不能有借鉴吗?吉利设计都是原创吗?要说水军吉利才是源头吧,舒服哥还出来说好话怕被玩笑话吧
五行缺德
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